朋友的这台途观是2016年过完年18.3万买的，报价好像是21万多点，是家里的第二台车，问他选这款车的原因时，朋友滔滔不绝就来了……家里还有个2015年的迈腾，就是因为这次过年全家出去成都玩，到熊猫基地的一段国道上，前面出了刚刚个事故，占了一个半车道，其他车辆必须下路沿绕一下开个十来米再拐上来，不知道是朋友的水平和路沿下路面不好，下路沿和在下面碎石路面行进中，磕碰两次底盘，当时能听见实打实的和金属的摩擦划过的声音，把朋友心疼的，开上来后，就说家里人应该都下车，底盘就不会磕到底盘了，老婆也是大声说你就当时直接就往下开了，怎么怪我们不下车，朋友说到这里也是哈哈大笑，当时他驾龄也就四五年，说也是挺紧张的，害怕底盘漏油啥的，找了个宽敞的地方，足足怠速了快半个小时，再把车移开，看看地面，看到没有一点水渍油渍什么的，然后在开往熊猫基地路上找了个修车店，升起了又检查一下，油底壳旁边有个小划痕和后端排气管有个小小的坑，师傅说没有啥事，朋友和全家人这才放心。这是就有了换个底盘高点车的想法。
春节回来后就和老婆商量这事，老婆也会开，这个迈腾才两年，啥都好好的不到三万公里，什么都很满意，加上那几年小区停车费和停车位不像现在还都好办。朋友条件也可以，那就再买个底盘高点的suv吧，对于四驱，动力，配置都没啥要求，只要价位，安全，品质和底盘高点就行，颜值说看到实车再定。平时用迈腾，出去玩开suv,鉴于对自己的迈腾很满意，就还想入个德系，朋友一家也性子轴（纯属激情消费，也和性格有关吧，哈哈），当时压根就没有对比crv,荣放之类的，直接就去了他买车的一汽大众店，真是可以，都不知道当时街上德系二十要左右只有途观……就这样过了几天和他老婆开着迈腾到了离家近的浐灞上汽大众4s店，哈哈。
当时途观的颜值的确满意和这个价位，德系无它选。就拿下了这台自动风尚，准备开始他家途观全职自驾玩耍车的用途，平时一周迈腾限号一天，途观就用一天，周休节假日就途观出去，不过开到现在朋友说，这8年开途观再也没遇到过下路沿走烂路的情况了，其实他心理就不去那样路况的地方，如碰到那次成都的问题也是等着通车，不急着绕路了。你说这人扯不扯，又花了二十万买了寂寞，哈哈。
  到现在刚好8年，就跑了5万多公里。朋友还是非常满意，没有一次出问题，都是正常5000公里左右，更多也是按时间六七个月保养一次，动力够用，六速变速箱也算正常，也可能是他经常不在市区跑的原因吧，轮胎在第六年是换了四条，里程短但感觉时间长了，朋友心理不放心，都是外面跑，万一出问题没有在市区解决的方便。油耗满载自驾出去也就8个多，全程在4s店保养，没有维修，就是轮胎当年在京东自营上买的，到京东线下免费安装的，价钱忘了，反正比4S店便宜不少。
 最满意的就是品质到现在为止还没有网上说的德系的那些诟病，可能是里程还没到或者是六速不是7速吧，全车用电设备没有出现过问题，乘坐舒适性满意，相对于迈腾驾驶视线好，，德系的刹车一项向令人放心，两驱，1.8T没有天窗，朋友说这些方面在这他开的八年里程里没有感到什么不适。颜值还在，朋友也从几年的驾龄开到了十几年的驾龄了，车开的多了，见的多了，孩子也大了去外地上大学了，也对原先车的理念有了些改变。现在只是他和老婆开开，迈腾在19年底出了，一是就他和老婆开，两车太奢侈，二是停车位越来越少，费用还多一份，三是西安这几年地铁越来越多，做地铁的次数也越来越多了，，四是车里程实在不高，最后就留下了这台途观作为老两口平时出去玩的伙伴，他们的年纪开这老款途观在外形上一点也没有违和感，哈哈。
   能陪伴8年的伙伴自然是有了感情，他家对车也不发烧，想着新款多帅多好，也不是做生意的，这台状态依然不错的途观就更没有了换了理由。就是看孩子上完学如果回本地工作的话，那时再换个新款的新能源吧，总之，朋友对这台在虽然没有非常的热爱但也是深深的感到的放心的它身上还是很知足的，下面就看看他车现在的风采吧，8年了，原版原漆你说说多牛，我想应该是他吹牛吧，哈哈