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15年岁月感恩与你同行,因为有你,我们相信未来更精彩。
参加汽车之家社区活动的“晒出疫情期间生活”活动,获得“抗疫”勋章一枚,感谢疫情期间所做的贡献。
参与汽车之家质量评价调研,反馈真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号,并奖励专属勋章。
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感谢参与汽车之家12周年用户故事发帖,奖励 “12周年感谢有你”勋章,感谢您对汽车之家的支持!
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参加【定格2016】晒出你的“最”瞬间,赢纪念勋章论坛活动,特颁发此勋章。
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使用“发游记”发表游记并成为精华帖,就会为热爱旅行的你颁发“游记最精彩一级勋章”一枚哦。
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发布用车问题,分享用车经验,即可获得知道上线勋章。
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参与汽车之家保养分享内部测试,测试期间填写保养分享。特颁发保养分享内测勋章。
参与汽车之家论坛内部测试的网友,在测试中找出隐存的问题,为正式上线的时候,能保证无问题,无BUG。
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先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶,提高弥补底盘设计不足的舒适性,但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上,还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.
这种情况也可以行驶,但油耗会高一些,一般货车胎压要略高一些,后轮胎压控制在3.0是没有什么问题的!
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