“本来觉得新能源车低碳环保又省钱，没想到质量这么不靠谱！”陕西通家汽车生产的“电牛2号”新能源汽车，用不多久后很多车子就“趴窝”，遭到了杭州、嘉兴、绍兴、金华以及福建等地众多车主的维权。
更让车主们寒心的是，车子出现质量问题，厂商一直推脱不予解决，有的已经长达半年之久仍然没有回音。作为上市公司新海宜控股的新能源汽车制造商，陕西通家诸多问题被大批车主曝光。

“屡获嘉奖”的车，电池质量问题严重
有做配送的车主反映，“电牛2号”车子买来没多久，电池就出了问题：车子明明充满电，开着开着突然就显示没电了不能开，有一次突然停在马路中间，还差点被后面的车给撞了。
车主拉到售后服务站后，对方都反映正在积极解决此事。但是事情一拖再拖，不维修、也不退车，半年多了还没有解决。交涉多次后，售后服务站无奈摊牌：向陕西通家反馈问题，厂家之前还答应解决，但是一再推脱失信，如今已不管不问，车主还寻求经销商协助解决此事也无果。
杭州一家“电牛2号”经销商告诉车主，陕西通家给他们提供的1000辆“电牛2号”，目前客户反馈彻底无法行驶的有300来辆、带病行驶200辆。据了解，这个车的电池因为库存太久单体压差太大，导致蓄电功能消失，所以车子开在途中会突然掉电，无法行驶。厂家现在不给经销商和售后服务站解决方案，经销商也无法协助客户进行售后处理。
查询陕西通家“电牛2号”的宣传发现，厂商称这辆车子在国内各大行业峰会中屡获嘉奖。如在中国交通运输协会年会上，陕西通家“电牛2号”获“2016年度推荐车型”称号；在上海新能源汽车行业论坛上，“电牛2号”赢取“2016年度新能源汽车十大品牌”；在北京的第六届中国电子商务与物流企业家年会上，“电牛2号”又斩获2016年度中国电子商务物流最佳技术装备大奖。

背靠上市公司新海宜，无视客户利益
陕西通家汽车股份有限公司官网介绍称，公司是西北地区集新能源微型车、SUV、MPV的研发、生产、制造、销售于一体的高新技术企业。公司成立于2009年2月，注册资本8.75亿元，占地面积860亩，现有员工1200余人。
根据证券时报等报道，陕西通家还背靠上市公司新海宜（002089）。7月20日，新海宜（002089）公告称，公司已于当日与湖南泰达、陕西通家、苏金河分别签署协议，约定湖南泰达拟将其持有的陕西通家的37.07%的股权转让给新海宜，转让价格为4.83亿元。此次股权转让完成交割后，新海宜持有陕西通家的股权比例将增至75.14%。
车主爆料，这样一家实力强劲、背景深厚的新能源汽车企业，一边拿着国家对新能源车的高额补贴，一边却是零配件严重短缺，且明知车子质量有问题，竟然就是不予解决。实在是店大欺客，无视投资人利益和客户的正当权益！