小鹏x9上市发布会，何小鹏将X9定位是两台车，既是MPV，也是中大型suv，有点意思！今天下午抽空过来体验一下，我已经体验过G6和上一代G9，先说说静态感受:

一、外观感觉。这个就因人而异了，不像传统MPV，侧面感觉和特斯拉Cybertruck 风格类似，官方称呼为"星舰"，个人觉得还行。

二、内饰印象。内饰偏年轻态，前排整体乘坐体验真心不错，各种材质搭配上去，实木装饰也恰到好处，质感挺好的，和G6风格类似，属于时尚清新温馨的风格，不如G9的豪华感。

展厅车是金色(+8K)+选配20寸轮胎(+8K)的航空座椅版本，二排带零重力座椅，这个座椅感受跟蓝山、Ls7的类似，非常舒服，午休和长途中休息，肯定比非零重力的舒服，这个是值得称赞的但是，家用还是建议过道版实用！

标配24寸3K分辨率高清二排屏幕和冰箱，谁用谁知道，真香！这个直接对标L9，屏幕质量和显示效果个人觉得和L8差不多，不如L9的OLED。

三排空间参考蓝山和L9，但是X9可调整范围更大，几乎可以斜躺着，跑长途挺好的！这个好评！MPV的优势就在三排和尾箱，这个表现，我觉得挺满意的。

三、动态试驾感受。直观感受就是好开，这个一上手就能感受到，毕竟是MPV，行驶起来有开大车的感觉，我开惯大型SUV，驾驶起来容易上手，没有不适感。

四、X9的主要亮点:
?标配主动式后轮转向
作为一台5.3米长的大车，搭载了主动式后轮转向后，整个车灵活了很多。转弯直径小，竟然跟卡罗拉一样，所以这是台很灵活的MPV。

?能耗续航属于业界领先的第一梯队
800V架构+SiC平台+3C电池+充电快！目前小鹏x9有两个电池版本，磷酸铁锂84.5度，三元锂101度;对应续航分别610km/702km;x9的101度电，702km续航，最低能耗做到了16.2Kwh/100km，非常优秀的水平

?智驾业界第一梯队
现量产最智能的MPV，标配8295座舱芯片，XOS天玑智能座舱系统，全场景可用的辅助驾驶，高速NGP全国可用。城市NGP已经覆盖佛山顺德，这个确实是业界第一！

?双腔空悬、流媒体后视镜和零重力沙发
全系标配 智能双腔空气悬架(含双腔空气弹簧+CDC可变阻尼减震器)。
流媒体后视镜也是标配，初步体验还不错。
一键零重力沙发体验出色。

?性价比很高！35.98万起步，39万就能买到长续航Max版本，顶配四驱跟一些大型SUV价格差不多了。

前面好的都说得差不多了，接下来说说个人觉得值得优化的地方:

1、行驶过程中，无论是前排、二排和三排，风噪明显！我们试驾的是105国道和城镇里的柏油路，时速70-100之间，风噪已经比较明显，这个明显是不如G9的。

2、操控性不如G9，G9有人车合一的感觉，毕竟是MPV，这个要求可能过份了。

3、方向盘是手动调节，据说副驾驶位也没有按摩？这个不确定，都是旗舰车了，这个不应该省。

4、航空座椅背面做工不够档次，不如G9，尤其是缝线的做工。

5、订车周期太长了，据说要8~12周，订单最多是35万多这个配置。

以上是个人的试驾体验，不吹不黑，如果你觉得有黑鹏鹏的话，以你为准。