为了让更多的用户可以直观地感受荣威D5X DMH的魅力,我们特别策划了一场“老车主探店体验”活动,让更多对D5X DMH感兴趣的用户体验到这款车型的每一处细节与创新。
整体造型还是挺帅的,底盘也够高,这就是SUV的优势,其实之前就是想买SUV的,跟我现在的第三代荣威RX5外观一样,隐藏式门把手,前保险杠更换了,看上去更加的激进,更加漂亮应该算新能源车的标配,有些人喜欢,有些人吐槽,我偏前者。后挡风玻璃有雨刮器挺好,不知啥原因,这玩意成本不高呀。外观这块,算不上惊艳,但也没啥好吐槽的,中规中矩。
荣威D5XDMH配备了L2级别的辅助驾驶系统,包括AEB自动紧急制动、前方碰撞预警、车道偏离警告、车道偏离辅助、全速域智能巡航、智能速度辅助等等。车辆还采用了540度全景影像与透明底盘的组合,提升了行车安全性。
荣威D5XDMH搭载的上海捷新21.4度电的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航可达135KM,混动模式下官方实测续航达到1621km。支持快充和慢充,快充功率达到28kw,充电30%-80%所需时间30分钟。
荣威D5XDMH搭载的是1.5T涡轮增压混动专用发动机搭配P1+P3驱动电机,P1发动机最大输出功率110kW,P3电动机最大功率是145KW,DH T-2混动专用变速箱,百公里加速6.9S(都是官方数据,带T了动力应该比我的D7强不少),公布的WLTC工况下综合油耗1.27L/100km,馈电油耗4.62L/100km来看,数据看起来还可以,得实测才清楚。