车辆安全问题 主要的还是车辆承载力最多的轮胎问题，那么如何监测轮胎的气压也就成功了安全中的重中之重，在长安福特全新系列中也已经响应国家安全局的号召配备胎压监测系统，在之前的经典款车型中没有标配胎压检测系统的也可以自费在某宝或某东上购买到胎压检测系统或者到福特厂商认定的经销商进行购买认证的原厂零配件更有保障

以探险者轮胎的胎压检测系统为例，告知大家关于此系统的相关知识，武装头脑远过于刷视频来的更充实，能够在长福提供的福域平台上学习到更多的专业知识

探险者搭配21英寸轮毂，使用275/45倍耐力蝎子四季轮胎，全季、全时、全路况提供静音、安全又舒适的驾驶体验，强大的爆发力背后，我们更应该看到胎压检测安全系统的重要性。

此图为正常探险者的胎压显示，在方向盘的右侧多功能按键中可以操控，当某一只轮胎的胎压过高或者过低，无法显示等情况就会出现异常报警，比如问文字提示、红色报警等内容或者出现-.—这样图表显示，那么我们就需要检测具体的原因，我们接下来将要对车载胎压检测胎不显示的原因：
1、模块电池电量耗尽，一般只能重新换装整套胎压检测模块
2、模块检查口有东西挡住，模块无法进行检测。
3、配对失效，需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对
4。模块已经损坏，只能更换一个新的模块

当出现如图所示经销商通过专业检测仪器仍然不能匹配的考虑到如果是新车那么就需要考虑是否有非专业人员进行过轮胎拆卸补胎等情况导致内壁胎压传感器机械故障，如果是四五年的传车型，就需要考虑胎压传感器内部电池🔋电量低的情况

如上图所示 这样代表着
胎压传感器匹配成功 无需其他操作

这是胎压系统自动匹配过程 仪器为长安福特专业仪器 一般胎压匹配外面修理厂不常去做 

这个就是轮胎内部胎压检测系统的主要部件 价格大约在百元左右 能够更好的于车辆进行匹配 一般客户的外加系统均为胎嘴上直接螺纹拧紧的 不建议安装 一旦出现泄气现象就会导致轮胎爆胎的风险

胎压传感器的细节图

那么很多人肯定会问到 那么胎压传感器没电🪫难道我们不能自己动手更换么？在这之前我也很疑惑，毕竟换块电池和换胎压传感器的成本肯定是天壤之别，四个胎压传感器同时没电将会是不小的开支 那么我今天就当下了那个EMO 拆开一个传感器我们去学一下

首先看到胎压传感器拆卸需要拆卸轮胎，其次这个外壳是密封的没有任何卡扣和🔩 需要热风机加热打开 但是后面安装很难保证内部的密封性 造成脱落酿成大祸就得不偿失 里面的纽扣电池也不是市面常见的型号 且电池为特殊机械设备焊接而成 非常牢固 不具备拆卸和焊接的能力 所以专业事还是交给专业的人 

福特，进无止境