黑色的途乐Y62还是比较少的,所以从进店开始我就盯着它,大气的外形加上沉稳的黑色,名副其实的一名“黑武士”,个人始终认为Y62的性价比是要高于陆巡的,相对较低的价格,经过改装后同样都是越野猛兽级别的存在。
其实越野玩的就是减震系统,就在昨天我们将这辆黑武士换上了强壮的四肢。
轮胎已经拆卸完毕,安装师傅正在准备改装方案。车看来已经很久没洗了,这让我想起一句话,泥沙是越野车做好的涂装。
开始拆卸原厂减震器了。由于门店正在准备开业,举升机还没运过来,暂时只能用千斤顶了
安装前下支臂与减震器,此款下支臂是可调倾角与束角的,有此需求的车主可以按自己的习惯调节
下支臂安完了,那下一步就是安装减震器与固定氮气罐了。因为原车减震器是没有氮气罐的,所以车上没有安装氮气罐的位置,我们的设计师设计了一种氮气罐支架,配合喉箍固定,这样就能牢牢地固定住了。
安装前上支臂,改装件的尺寸精准,与原车配件完美契合。
接下来是后轮的减震系统,弹簧支臂安装走起
由于我们安装的是加强支臂,重量高于原车支臂,安装时只能用千斤顶拖住了。
后轮的减震器与氮气罐安装完成
装上轮胎后,调整倾角束角,虽然安装完已经是深夜了,不过按照安装师傅的惯例,必须要试一试车,达到最完美的状态才能交给车主。