今年冬天格外冷，但每次看到停在楼下的03，心里就踏实。它的外观设计经过两年时间再看，依然觉得耐看。前脸那个“北极之光”日行灯在冬日的雾霾天里特别醒目，提高了安全性。车身侧面线条硬朗，从大灯到尾灯贯穿的腰线让车显得很修长。我选的是灰色，冬天里不像黑色那么显脏，一层薄雪覆盖在上面反而有种特别的美感。后视镜带加热功能，这个在冬天太实用了，早上出门前远程启动车辆，后视镜上的冰霜很快就能化掉。 坐进驾驶座，座椅记忆功能让我和妻子换着开时省去了调座椅的麻烦。方向盘加热是冬天里的另一个神器，手不用再碰冰凉的方向盘了。中控台的设计现在看依然时尚，那个向驾驶员倾斜的屏幕用起来顺手。空调制热很快，基本上车开出小区，车内就暖和了。车内的静谧性做得不错，冬天关上车窗，外面的风声、路噪声大部分都被隔绝了，配合音响系统，通勤路上是一种享受。无线充电板的位置设计得合理，手机放上去不会滑动，冬天戴手套拿取也方便。 后排的使用频率比我想象中高。周末带父母出门，他们觉得后排坐着不憋屈。中间扶手放下来，两个杯架深度足够，保温杯放进去稳稳的。后门开启角度够大，老人上下车不费劲。后排出风口的风量可以单独调节，不用担心前排暖和了后排还冷。地板中间那个隆起虽然存在，但好在纵向长度足够，中间乘客的脚可以舒服地放在两边。 后备箱在冬天显示了它的实用性。上周去买年货，塞了两箱水果、一箱饮料、还有各种干货，空间还有富余。后备箱照明灯位置合理，晚上取东西看得清楚。后排座椅放倒拉手在后备箱内，单手就能操作，不用再跑到后排去放倒座椅。冬天难免会有些湿漉漉的东西要放，比如滑雪后的装备，后备箱的防水材质清理起来很方便。 领克03陪我度过了两个冬天，最让我满意的是它的可靠性。无论多冷的早晨，一键启动从来不含糊。油耗表现稳定，冬天因为热车时间长，油耗会稍微高一点，但也在合理范围内。底盘在冰雪路面上给足了信心，ESP介入及时但不突兀。车机经过几次OTA升级，流畅度有所改善。如果要找不足，可能是轮胎在极寒天气下会有点硬，过减速带时需要慢一点。总的来说，03是那种越开越顺！