中东版2015款酷路泽4500 8气囊 双差版搭载的 D4D 柴油发动机从动力表现而言是兰德酷路泽里头，最适合越野的一款。D4D柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。从青藏高原到澳洲沙漠，从非洲草原到亚马逊河流域，越是让其它汽车头疼的艰险路况，碰上它的可能性就越高。 驾驶上它，带上心爱的人，做一次长途穿越，领略沿途的风光。

D4D 柴油发动机，是丰田旗下力气最大的一款：4.5 升V8 丰田酷路泽4500最大马力173KW/3,200rpm ，最大扭矩达到614NM/1,800-2,200rpm，扭矩峰值从2200转起就会出现，比酷路泽5700早了1000 转。D4D 引擎寿命长经济耐用，柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。中东版2015款酷路泽4500在高转速下并没有强烈的咆哮，新式的柴油涡轮增压发动机不仅有强劲的动力和扭矩，更降低了噪音，提升了柴油车的速度。丰田4500柴油版的外观和汽油版无太大差别，最大的不同就是柴油版相比汽油版4500要节能环保的多。柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

中东版2015款酷路泽4500标配双油箱、双电瓶，油路预热功能。中东版2015款酷路泽4500已经作好去极限越野的全部准备。油箱总容积都是138升，全系标配的油路预热功能,即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。它的平均油耗要低于汽油版，所以续航里程也更长，更适合长途穿越。搭配6档自动变速箱，动力表现会更胜一筹。

中东版2015款酷路泽4500 8气囊 双差版拥有全时四驱系统、中差速锁、后限滑差速器。 后限滑差速器为托森差速器，就是一个全自动纯机械差速器，即不需要人为控制+100%可靠的+传动直接的限滑差速器，从某个角度来说是一种很均衡的设计。它是兰德酷路泽所有常规型号里头，越野能力最强的一款。中期改款之后的酷路泽4500，取消了双差速锁型号，呈现出一种都市化的趋势，有向酷路泽5700靠拢的意思。

车型与配置

2015款 酷路泽4500 8气囊 双差版 7座 国5排放 部分车环保公开 黑/米
配置：底挂、双差、全时四驱、8气囊、18铝合金轮毂、油路预热（标配）、氙气大灯、小屏、丝绒、手动座椅、黑色脚踏、巡航定速、一键启动、大灯清洗、冰箱、智能卡、桃木内饰、拖钩、电动折叠后视镜、雾灯、桃木多功能方向盘、大灯高低调节