大嘴巴狼 2019/06/03 13:33:20 发表在 4楼

拧这个会不会被电的爽一把啊

lalilulelo 2019/06/03 15:04:52 发表在 7楼

奇怪呀，发动机怠速过程中就算摘掉负极也不会熄火啊？发电机还在工作供应火花塞的电啊，摘了就熄火发电机坏了么？

小时候喂过猪 2019/06/03 11:46:10 发表在 主楼

本人途乐18年4月购买，未进行过任何改装，前几天行驶过程中突然熄火，全车按键（包括启动按钮车钥匙）无反应，在汽车之家车友的帮助下，已找到熄火原因，在此通告大家。原因就是：电瓶负极螺帽没有拧紧，自己用钳子拧紧30秒搞定。这应是厂家或车商在车辆运输储存过程中为防止电瓶跑电给拧松了，可以看到被拧松的螺帽还被特意做蓝色标记。本来车主购车时车商应给重新拧紧，但有些可能拧了但没拧到最紧，车辆行驶一段时间后因为振动等原因致使螺帽再次松动，导致电瓶负极失连。建议广车主都自行检查一下。

arnold_cj 2019/06/03 15:24:39 发表在 8楼

我也觉得

斯文疯子8 2019/06/03 22:55:37 发表在 17楼

lalilulelo 2019/06/03 15:04:52 发表在 7楼

奇怪呀，发动机怠速过程中就算摘掉负极也不会熄火啊？发电机还在工作供应火花塞的电啊，摘了就熄火发电机坏了么？

封过号的人 2019/06/04 10:07:45 发表在 19楼

解答你的疑惑，按道理很多车型只要车辆发动，发电机就会发电供应挣整汽车电量，有没有电瓶都不会熄火的。但是，途乐配备的电源管理系统是纯粹的脉冲充电方式，当电瓶过了恒流充电阶段，需要恒压脉冲充电，所以发电机会有断电的空档期，电瓶端子掉了，然后发电机不发电，就直接熄火了。现在越来越多带自动启停功能的车配备这个电源管理系统，不知道是好还是坏事。优点是可以保证电池的寿命，缺点就是这个没有电瓶会熄火。