大嘴巴狼 2019/06/03 13:33:20 发表在 4楼
拧这个会不会被电的爽一把啊
lalilulelo 2019/06/03 15:04:52 发表在 7楼
奇怪呀,发动机怠速过程中就算摘掉负极也不会熄火啊?发电机还在工作供应火花塞的电啊,摘了就熄火发电机坏了么?
小时候喂过猪 2019/06/03 11:46:10 发表在 主楼
本人途乐18年4月购买,未进行过任何改装,前几天行驶过程中突然熄火,全车按键(包括启动按钮车钥匙)无反应,在汽车之家车友的帮助下,已找到熄火原因,在此通告大家。原因就是:电瓶负极螺帽没有拧紧,自己用钳子拧紧30秒搞定。这应是厂家或车商在车辆运输储存过程中为防止电瓶跑电给拧松了,可以看到被拧松的螺帽还被特意做蓝色标记。本来车主购车时车商应给重新拧紧,但有些可能拧了但没拧到最紧,车辆行驶一段时间后因为振动等原因致使螺帽再次松动,导致电瓶负极失连。建议广车主都自行检查一下。
arnold_cj 2019/06/03 15:24:39 发表在 8楼
我也觉得
斯文疯子8 2019/06/03 22:55:37 发表在 17楼
封过号的人 2019/06/04 10:07:45 发表在 19楼
解答你的疑惑,按道理很多车型只要车辆发动,发电机就会发电供应挣整汽车电量,有没有电瓶都不会熄火的。但是,途乐配备的电源管理系统是纯粹的脉冲充电方式,当电瓶过了恒流充电阶段,需要恒压脉冲充电,所以发电机会有断电的空档期,电瓶端子掉了,然后发电机不发电,就直接熄火了。现在越来越多带自动启停功能的车配备这个电源管理系统,不知道是好还是坏事。优点是可以保证电池的寿命,缺点就是这个没有电瓶会熄火。
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