大家好，本人2014年7月入坑马自达阿特兹2.5低配版，目前已经11万公里。
初入论坛是14年10月份，因为厂家指导使用0W20，所以本文机油只涉及0W20的探讨。

11万=狗油1.7万+原厂1万+出光0.4万+海湾0.2万，其余都是新日石跑的。


在4S保养过几次，从二保以后就是自己保养，中间有几次因为长时间不在4S保养，怕没有保养记录到时候索赔麻烦，所以5万左右的时候在4S又保养过一次。加过原厂机油后，1400转到1800转这段区间声音非常闷，无奈跑了不到1000公里就自己换掉了，全当清洗发动机了。

首先，原厂推荐20机油，我就使用20机油，有车友反应换了30后动力增强。我就呵呵了。单纯通过机油能改善动力输出，我觉得是非常荒谬的。但是我试着推理一下，30机油阻力大，换挡迟缓（创驰蓝天变速箱日常驾驶非常偏向于省油，所以升档很积极），急加速时候，如果是30的油，可能还是在3，4档位，如果是20油，可能就已经在4，5档位，如果行车电脑判断此刻需要降档到三档，那30的车肯定比20的车加速快咯，因为涉及到一个降档的操作。

其次，当初选择20机油的时候，看了美孚，嘉实多的，壳牌那时候很少20，某日在台湾论坛看到帖子了解到在美国通过回收旧机油重新提炼是合法的且需注明，就直接PASS掉美孚，因为我觉得美孚的牌子太大，水太深，假货太多，不敢尝试。嘉实多也PASS了，因为我懒，懒得查资料了。三大品牌“成熟”的市场，让我望而却步。
无奈只能求助X宝，因为自己是皇冠买家，还没买到过假货，所以这方面比较自信（在X宝淘货真的是技术活儿，不选择金冠卖家是我的一个原则，因为我相信店大欺客和真假混卖在X宝的水有多深，同样商品本人倾向于卖的贵点儿的中小卖家，因为我觉得钱不应该流向强者，应该用来扶持弱者，制造竞争而不是垄断）。在X宝看到新日石和出光，那时候新日石还是美版塑料桶，谷了一下歌发现还不错，至少没有假货。所以入了日石和出光。出光跑了4000就开始发闷，PASS。
陆陆续续跑到7万的时候，想换换药，换过2015款的狗油，确切的动粘忘了，应该是7.8，比日石7.9还低，后期改款了，改到8.X。那批狗油比日石还要安静舒服，后来买不到了就没再用。换了一次海湾，咬咬牙上的，跑到2000换了，原因是热车太慢，冷车很不舒服。

最后，总结下，机油这个东西，没有最好，只有最适。
本人跑了这么多，选机油看重的是   冷启动》静音》热车快慢》省油

先写这么多吧。后面再补充。

顺便收新款2.5横滨轮胎，4条，带价格私聊。顺便收前减震。