喜欢狮子标 2019/06/21 22:38:37 发表在 沙发
380的帕萨特秒亚洲龙跟玩一样,地盘质感,高速稳定,其实耐用,亚洲龙都是弟弟,更别说品牌了。
eh2jc88v 2019/06/21 23:56:40 发表在 地板
不吹不黑 你还是亚洲龙吧
回到丶拉萨 2019/06/21 23:37:49 发表在 板凳
亚洲龙混动
依然独来独往 2019/06/22 11:42:49 发表在 7楼
日系德系对比就是个伪命题,帕萨特你说是日系也行的,涡轮、6AT、轮胎、空调等一堆配件是日本的,亚洲龙也可以找到一堆德国的专利技术和配件,甚至长城也可以说是德系的,因为用了ZF的变速箱。
上高速骑牛 2019/06/23 03:44:13 发表在 12楼
亚洲龙用了德系哪些技术?
精确打击1 2019/06/23 13:37:36 发表在 14楼
看你是市区多还是郊区高速多,市区主选日系,郊区或者高速主选德系,我说的市区多指一线二线城市啊,
梁号 2019/06/22 13:19:13 发表在 8楼
朋友推荐帕萨特,我看中亚洲龙,不知道选哪个
ad3c7mqj5 2019/06/23 18:11:17 发表在 16楼
图省心就亚洲龙
安于现状Zc 2019/06/22 19:26:59 发表在 10楼
19-330车主,推荐亚洲龙。
依然独来独往 2019/06/23 09:26:38 发表在 13楼
ABS,以及从ABS衍生出来的车身稳定系统,cvt的关键部件钢带,博世的,爱信AT用的是保时捷的授权技术。其实,大型工业产品近几十年都是全球采购,技术共享,谁做得好就用谁的。中国生产的零配件很多,几乎在所有车上都能看到中国制造的东西,我就认识个人专门给保时捷造螺丝的。汽车个性的差异只是主机厂针对不同的车型进行调教,适应不同人群的需要,就算同一车型,不同排量也差距甚远,日本本土最高行驶速度是90公里,只需搞好100以内就合格了,德国最高行驶速度是无上限,至少做到200时速时还是安全的,所以在超高速状态下完全两码事。
上高速骑牛 2019/06/23 18:47:20 发表在 19楼
你咋不说整个日系技术都是国外的?
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