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感受极致----沃尔沃EM90首发车主用车感受分享
1 97 发布于 山东 2024-04-07 23:23:10 只看楼主 热门标准
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  沃尔沃EM90首批车主,去年八月从新闻通稿中得知沃尔沃要发布纯电豪华MPV,第一时间对此就产生了浓厚兴趣并进行了盲定。去年11月份参加了沃尔沃EM90的全球首秀,立即小订到元旦转大定再到三月下旬提车,黑外黑内20寸轮毂。分享一下我的选车用车感受。


精致的交车仪式










EM90专属尊贵交车礼遇非常不错 

  为什么要买MPV?家里6坐是刚需。即便没有三胎,满载五人的情况下,五座车也是拥挤不堪,无法长时间乘坐。6座车的话,MPV与SUV对比,由于底盘高度以及车内纵向空间的区别,SUV车型第三排基本都是小板凳应急用,长途出行第三排不太舒适。看中MPV宽敞空间,6座成人完全没问题,第二排的空间奢华。

  为什么要买纯电MPV?很多人说,如果你开了电车,很难再回到油车。这一点我相对赞同。不管你选择什么车型,一定要符合自己的日常使用场景,符合自己的需求点就是好车。而且MPV做纯电更有自己的优势:

1.家充桩晚间充电0.38元/度,日间低谷电价0.22元/度,折合到日常使用场景的话,百公里电耗20-30度算,每公里折合4分-1毛不等,电车基本等于不要钱。这么大个头油车MPV,每公里轻松破1元。EM90的116度电池,CLTC续航是738公里,实际用车市区续航550-650公里,高速450-550公里完全没有问题(冬季低温续航会降低一点),如果不是每天出差八百上千公里,完全没必要里程焦虑。大部分人的焦虑是没用过大电池纯电,觉得插混跟增程目前更好过渡接受。但插混跟增程的车主,下一个车型大概率会买纯电,真用时候就会发现,用电感受非常好,不想用油,但电池又相对小续航低,更加充电焦虑!没必要为平时5%,1%都不到的极致长途用车场景,长时间担惊受怕,再说了,都买EM90了,这会是你家庭的唯一用车吗?

2.电车开起来很平顺,电机提速线性,没有发动机噪音,抖动,相对更加安静,乘坐体验更佳。

3.电动MPV我最看重点就是空调可以随时用,一直用,尤其是长时间原地静止情况下,跟油车比较,无需点火,没有油耗,积碳,尾气,一氧化碳,发动机抖动,噪音,更加环保。这为用车提供了更多的运用场景:平时放学,周末艺术课等孩子放学,原地等人,午休,与客户会谈,移动办公,临时吃便餐,二排的座椅一键躺倒,可以看电影看球赛听音乐,舒适享受。在空调这一方面,200万的油车体验也没20万的电车好。

  为什么选择沃尔沃EM90?    这是你可以买得到的市面上数一数二的高端安全豪华旗舰MPV,不限动力总成!买这车我主要对比丰田威尔法。

外形传统简洁大气 气场强大 前脸大灯辨识度高 

第一次买车选黑色车漆,虽然不耐脏,但气场强大,符合车型定位

横平竖直才是大空间最有利的保障,这才是MPV该有的样子  银色上镀铬与车身下镀铬条,上下呼应,质感拉满。

外形愈加耐看

20寸低风阻轮毂搭配265mm静音胎 ,大车就是不可以配小脚哦。






尾灯灵感源自于浦东摩天大楼夜晚在黄浦江中倒影 上下对齐  简洁直观 示宽灯 刹车灯组等 清晰好判断

当时挂的临牌,太给力了,缘分


选了黑色nappa座椅,颜色更耐脏,更稳重。通风加热按摩功能齐全,搭配桦木竹纹透光饰板。高寒地区50年以上树龄纯实木经资历匠人22天手工雕琢打磨。

瑞典欧瑞诗水晶档,高透光率,手感温润。

2460W 21扬声器 宝华韦健音响 懂得自然懂






皮质 实木 金属 层次分明 质感拉满

小彩蛋

实木木饰 镭刻微雕融入智能触控板 传统与现代高科技的完美融合



  首先,与市面上其他MPV相比较,我会盲定EM90的原因在于底子完全放心。品牌与价格预算就是区分定位的重要一点。如果你预算充足,沃尔沃外观内饰的传统北欧简约设计,外观更加传统容易接受。品牌调性,更加安全低调的品牌形象,与客户接触也少了很多的沟通成本。更加极致环保的内饰材质进口材料,2460w,21扬声器的宝华韦健音响,你看不到的5%极致车身加强,后硼钢防撞梁,进口的双腔空悬等等这些优势足以满足我对于豪华MPV的需求与定义。
  吃瓜群众吐槽较多的点,单电机问题,没有140度电池。前轮电机的问题,发布会现场我也非常纳闷与气愤,但后来经过与工作人员沟通,我很理解沃尔沃的决定。瑞典总部自测,80公里时速碰撞测试,前轮电机有接触到电池包的可能性,所以否掉了前轮电机,140度电池由于相同车型,电池包体积原因,减少了中间的金属加强梁,所以沃尔沃也没有采用。这就是为什么只有单电机116电池一个版本。吃瓜群众有没有想过?他为什么不出个双电机,完全可以定价91.8万呢?为什么不出呢?价格贵?那不是他的原因?并不是所有车型都要用来凸显性价比!有朋友说,多花三十万?我跟家人的安全健康可比三十万贵多了。这很沃尔沃,为了极致安全舍弃一些很美好的东西。看着很固执,但这也是他的生存之道,他有自己的坚持与坚守,我也很欣赏这种固执。最后的一点,其他纯电MPV我试乘下来是感觉轻微晕车的,EM90真不晕,MPV的平顺性跟稳定性更重要。
  威尔法:40系外观设计很成功,但1.95车高搭配1.85车宽,再搭配225mm的四条轮胎,搭配他的车身悬挂,这车行驶质感驾乘质感确实差强人意。内饰设计用料,空间,第三排空间,后备箱空间,无后防撞梁,安全性差距巨大鸿沟。配置,智能化,平台架构等,好吧。。。但是一直以来牌子硬,面子硬,市场硬通货。所以,唯一从价位到品牌的竞品,沃尔沃EM90来了,日系不再一家独大。真有打算购车,欢迎大家亲身体验。买车你最看重的点是什么?我最看重的是安全,环保,其他需求点都在后面位置。面子可以有,但安全决不能含糊。没有前面的1,后面再多的0也没有意义。

  不负期待,EM90终于在3月底到店并提车,收到了厂家的尊享套装交车礼,也享受到了4S精心准备的高规格交车仪式。短短用车几天,分享下几点感受:

新车外观霸气颜值高,耐看,在路上回头率关注度颇高,低调又沉稳。座舱味道很小,淡淡的皮子味道。新车多通风暴晒几天可解决。安全与内饰环保用料,你永远可以相信沃尔沃!



三层2000兆帕硼钢双A柱设计  







整车隔音,双层隔音玻璃,马牌静音棉轮胎效果非常好,没有发动机传动系统,座舱静谧性非常好,无论是风噪还是胎噪都很小,时速80以内几乎无噪声,时速120噪音也很安静。再搭配宝华韦健音响,后期会推出ota降噪功能,进一步降低噪声。

双腔空气悬挂软硬可调,高低可调,时速上升自动降低底盘高度提升操控稳定性。对路面滤震效果非常好,压井盖,减速带,没有多余弹跳,整体调教,非常舒适。但不感觉晃,底盘悬挂软中带硬,作为MPV操控还是得心应手,转向手感,油门刹车踏板都很容易上手掌控。
一开始担心动力,没想到开起来非常充沛,体感甚至觉得比油车7.2秒左右的提速动力更佳,市区包括高速动力都非常够用。因为电驱非常线性直接,不像油车需要猛踩油门转速提升等待,完全不感觉肉,随踩随有。非常线性平稳,不感觉突兀,电机没有噪音,最重要的一点,无论驾驶还是乘坐,没有晕车感觉,作为MPV,这一点非常好。买车一定要去试乘试驾,亲自感受!

Nappa超柔座椅非常柔软,做工非常好,第二排的乘坐体验极佳,三排长途乘坐成年人完全没问题。空调体验太棒了,随时开一直开,车内舒适。北欧简约氛围,实木与金属皮质搭配,坐进车内就是一种享受。


车机屏幕够大,智能语音,高德地图,爱趣听音乐都很方便。第二排智慧屏,视频会议,看电影电视剧,听歌,多场景运用。








四轮双腔空气悬挂高低可调 根据自动可调





二排智慧屏 分辨率不错 多场景运用

这几天市区高速都有使用,8-23度左右气温,市区使用电耗在17-20度/百公里左右,高速平均时速120,平均电耗在22左右。实际续航市区580高速480完全没问题。电车保养费用极低,基本只换空调滤芯,刹车油等。当时订车免费保养,整车三电终身质保,用车无忧,无后期花费。

高速NPA功能  车道保持平稳 拨杆变道 后期ota高阶辅助驾驶  ,减轻疲劳感,大家切记安全第一 ,务必集中注意力,不论什么车型,不要把驾驶辅助当成自动驾驶!

高德地图显示到达续航很准确,误差2%以内。


竹纹透光饰板,五种氛围灯搭配。





副驾驶的透光竹纹饰板中,有摩斯密码VOLVO五个字母的小彩蛋在其中

几天使用下来,纯电感受非常好,安静舒适动力充沛,再开2.0T油车再试,已经有点回不去了。EM90是所有在售豪华MPV车型中的天花板,无论驾乘感受还是内饰做工质感,安全环保更是极致。每个车型都有自己的使命,他的定价,与目标市场定位,竞品车型,产量销量有直接关系。高端MPV市场的特殊性,EM90极有可能成为提升沃尔沃纯电时代品牌形象的车型选择。希望这个新伙伴,带给我和家人更好的安全守护与享受!

经典 辨识度

细节








  • 用车经验
最后编辑于2024-04-13 15:14:45
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