对于赛欧3的怠速启停技术，这两天还特意琢磨了一下，其实“科技以人为本”这个技术的初衷肯定不会增加各位车友的操作负担。反而会简化车辆的操作，在驾驶过程中更方便，更安全！
早晨打车点火后，热车1-2分钟，然后慢慢开出小区。到了一个比较空旷的地方水温差不多升到了4格，这时候怠速启停就完全启动了（怠速启停默认开启，灯亮时关闭）。为什么水温要四格？我推测是这会发动机已经完全热起来了。变速箱和发动机里的机油也已经得到完全润滑，这样才能降低频繁启停的磨损。
实验1：模拟红灯，小欧减速，拉手刹或者踩住刹车使车辆完全停止，这时候脚踩离合器踏板最低，挂空挡，完全慢松离合，发动机停止工作；绿灯，踩下离合器踏板，发动机立即启动。
实验2：路边停靠接电话。时间稍微长一点，结果如上，踩下离合器踏板发动机立即启动。
实验3：过绿灯熄火，再踩下离合器踏板，发动机立即启动，切记不要紧张松太快，发动机只能连续启停三次。
实验4：路边停靠后，如上发动机熄火，打开驾驶车门，发动机立即启动！
实验5：完全停止，打开空调制冷，发动机立即启动！
实验6：完全停止，连续踩两次刹车，发动机立即启动！
目前体会到的就这些。再慢慢琢磨！启动技术太依赖电池，还好电池够给力！
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高端货
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这不叫事儿2014 2014-12-28 16:08:35 发表在 主楼
对于赛欧3的怠速启停技术，这两天还特意琢磨了一下，其实“科技以人为本”这个技术的初衷肯定不会增加各位车友的操作负担。反而会简化车辆的操作，在驾驶过程中更方便，更安全！
早晨打车点火后，热车1-2分钟，然后慢慢开出小区。到了一个比较空旷的地方水温差不多升到了4格，这时候怠速启停就完全启动了（怠速启停默认开启，灯亮时关闭）。为什么水温要四格？我推测是这会发动机已经完全热起来了。变速箱和发动机里的机油也已经得到完全润滑，这样才能降低频繁启停的磨损。
实验1：模拟红灯，小欧减速，拉手刹或者踩住刹车使车辆完全停止，这时候脚踩离合器踏板最低，挂空挡，完全慢松离合，发动机停止工作；绿灯，踩下离合器踏板...
好分享~ -
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还是新款好看，唉，不过老款也得 了优惠。这个什么启停会不会是鸡肋，如果是，不如取消，把车窗按键放回主驾驶门板上和增加其它配置......
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这不叫事儿2014 2014/12/28 16:08:35 发表在 主楼
对于赛欧3的怠速启停技术，这两天还特意琢磨了一下，其实“科技以人为本”这个技术的初衷肯定不会增加各位车友的操作负担。反而会简化车辆的操作，在驾驶过程中更方便，更安全！早晨打车点火后，热车1-2分钟，然后慢慢开出小区。到了一个比较空旷的地方水温差不多升到了4格，这时候怠速启停就完全启动了（怠速启停默认开启，灯亮时关闭）。为什么水温要四格？我推测是这会发动机已经完全热起来了。变速箱和发动机里的机油也已经得到完全润滑，这样才能降低频繁启停的磨损。实验1：模拟红灯，小欧减速，拉手刹或者踩住刹车使车辆完全停止，这时候脚踩离合器踏板最低，挂空挡，完全慢松离合，发动机停止工作；绿灯，踩下离合器踏板，发动机立...
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还是新款好看，唉，不过老款也得 了优惠。这个什么启停会不会是鸡肋，如果是，不如取消，把车窗按键放回主驾驶门板上和增加其它配置......
游客
