从提车到现在，两个多月时间，不知不觉，已经跑了10000+公里，对于我的第二台UNI车型，第一台新能源车型，我对他的表现很满意。

1.驾乘感受
作为一款轿车车型，我认为不论是操作还是乘坐的舒适性，这个车和很多合资车型可以媲美，就单拿噪声控制来说，我之前也开过差不多30万级的车型，个人认为，差距不大，特别是在纯电模式下，噪声控制得很好，高速上，流线型的设计配上电动尾翼，更是把风阻降得更低，让我们在高速上能够舒适的驾乘。
对于前排及后排的空间来说，我家里面两个小孩，平日出游一般带上家人，前排坐一人，后排坐3人，小孩在途中还可以熟睡，也不会觉得有多拥挤，另外，座椅软硬度适中，即便是老年人，长途乘坐也不存在问题。
话题之外：五一假期，一个高中同学试驾了我的车，他自己是奥DA4，开完后，他觉得自己的车不香了。

2.动力油耗
说实话，没有满油满电的全跑完，个人觉得，如果不是暴力驾驶，按照经验来说，满油满电跑到接近800KM问题不大（我往返重庆黔江，中途还跑了乡镇，大概满油满电，跑了接近700KM，还有一些余量），综合油耗跑下来在5个油左右，下坡续航里程还会越跑越多，同时，在馈电情况下，1.5T的蓝鲸发动机，毫不逊色，小编一般在高速上保持120以上的速度，大概转速在2.5-3.0之间，超车也毫不费力。

3.充电效率
小编自己家中安装了充电桩，功率7KW，充满大概需要两个多小时，电费11块多，续航113KM，也就是一公里也就一毛钱，我一般习惯于在服务区或到了目的地把电补满，快充也就大概40多分钟，当然外面的电费要贵一些，补一次电接近20块钱，也很划算了，一公里也就两毛钱。不管是快充，还是慢充，在同级别车里面是很高的了。

以上，就是使用近三个月，超过一万公里的感受，这款车，真超越了我的预期，期待下一个一万公里。