不知道楼主有没有去实际试驾或体验下,据我对RT3和赛艇250abs的了解(CT250没ABS,佛系开车的可以说首选。但是排量和车重在那摆着,除了外形其他优缺点和赛艇一样,请仔细考虑)赛艇250ABS优点:质量稳定(不是优异),尾部的外形和漆水真的很好(开电动车路上被超过,看到这个屁股,迷上了这个屁股,从此开始研究赛艇)。缺点:速度30以下80(90)以上驾驶感开始不爽,人坐在驾驶位上你能看到的一切都在提示你这款车上市好久了(老气,适合40岁以上的年纪),包括正脸,这点是我放弃赛艇的最大理由。其次本人180,手把打大点都能撞到膝盖,腿伸不直,避震就是两棍子,轮胎基本后期都要换。RT3个人使用下来优点(我是第一批末尾车主,拿钱去定赛艇结果定了RT3):外形前卫(这是让我忍受它所有缺点的一点,我是颜控,呵呵),配置高,抖动小(能保持到110到120小抖动)。缺点(非早期车):ECU优化出了N版本至今不完美,冷车怠速有喘气声(热车没有),30以下速度放油门有刹车感。(据车友最新反应,近期的最新工厂版好像解决了)避震像棍子(比赛艇好),LED大灯不够亮,油箱加油加快了喷。最重要的一点缺点,也是车友最担心的一点:质量还没完全稳定,但也不是说有很多小毛病,大多数车都是没问题的。只是一款新车处于从起伏期像稳定期过渡的这么一个阶段,必进上市才10个月不到。ECU的问题你只要联系厂家都给免费换。。
[本回复最后由 zzh5493814 于2019-03-23 11:28:12 编辑]