单点的还是多点的？化油器还是电喷

有这种情况，用油之后再用气，会灭火一次，不过我的能立马打着

产生气阻了！从新起动燃气电脑

用气的不是先用油打火之后自动转气的么？

不知道你是单点还是多点的，我也以前的普桑是到点的，就没加过油，一直用气打火，我们这冬天最冷-20度也是用气打的！

我的是单点点，也是用气不好打火，用油打然后直接换气

使用燃气的车辆对汽车点火系统的要求更高，天然气的燃点几乎是汽油燃点的两倍，在同等条件下，需要更强的点火能量才能将燃气点燃，如果汽车的高压点火系统性能下降或者漏电时，就可能导致发动机的某些气缸在加速时出现短时间的失火现象，从而出现挫车现象，严重时还可能发生回火。
油气两用汽车使用燃气时,动力性能较使用燃油时有所下降，驾驶员操作要注意到这一点，起步要平稳，以免起步时熄火，换档时的发动机转速要比使用汽油时有所提高，以免造成动力不足，拖挡，汽车加速时也要慢踩油门平缓加速，否则，经常不正常的操作会导致车辆点火系统部件的过早损坏。
因为使用燃气时的动力下降，导致怠速状态需要更大的进气量，节气门的开度更大，汽车节气门容易变脏，节气门变脏后会出现空档滑行或者怠速时熄火的现象。
两用燃料汽车在使用燃气时油泵、喷油嘴不工作。长期仅使用燃油的话，会导致燃油管路早期老化，喷嘴堵塞，所以油气两用汽车在使用一段时间燃气后，要用燃油运行发动机，以保持燃油系统正常的工作状态。

如果是用气一直正常，用油之后不正常的话很有可能是你没有安装氧传感器仿真器，长时间用油跑的话电脑会减小喷油时间，改成气之后就供气不足了。