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车是昨晚提的车!就在通州旗利!我在7月21号就定了车,结果8月28号才来!太抢手了,同时也为了等一个好牌照。提车的时候兴奋的发抖!简直是太开心了!
裸车39800,一分不少,上完牌43000不到,自己又加了2000的配件。车非常漂亮,尤其是正脸和翘尾,大家去看实车吧,我拍的太烂了!
这车绝对是一辆好车,编号为CF650NK-7,这里的7代表着第七代车型,春风经过多年的努力,一直仿ER-6N,还算是交出了一份满意的答卷
4秒破百,挡挡翘头,动力随叫随到!发动机和排气的声浪骑起来非常好听,像4缸车;即便是用原厂机油的情况下,档位非常也非常清晰、顺滑,因为还在磨合期所有有点发冲;由于我精神洁癖,骑了不到50公里就换哈多的机油了,哈多机油谁用谁知道!
发动机和变速箱的调教不错,3档30码不拖挡,6档60码不拖挡!转速4000的时候,6挡可以破百
我身高只有165cm,得益于重新设计的车架及座位,驾驭起来很轻松,就跟骑小黄龙差不多!
离合也非常轻,挂挡非常顺,档位很清晰,甩GW和小黄龙几条街!为什么我要和GW、小黄龙比?因为楼主也是GW和小黄龙的车主!
今天骑了不到100公里,来谈一下感受:
1、发动机和变速箱教调的不错,平地上,发动机2000转,3档30刚刚不拖挡,4档40刚刚不拖挡,5档50刚刚不拖挡,6档60刚刚不拖挡,真是神了,不少同级别车都做不到,可能是因为我体重太轻了???
2、震动大,4000转的时候后视镜都得看不清东西了,晚上的时候有点影响判断;
3、如果说小黄龙的发动机和排气的声音分数分别为50和70,那650NK发动机和排气的分数就分别为80和40。没错,发动机的“咻咻”声,拯救了那该死的排气;特此说明一下,我把排气换回去了,改装的排气有点像直排了,炸街扰民;
4、市区油耗肯定超过6个了,市区好用的档位就1-4档(速度不超过80),速度在70左右的时候,5档和6档突然猛加油的时候还是会有些脱档;
5、1档到3档的扭矩挺大的,初段爆发很厉害,由于不习惯车,油离配合不好,换挡的时候还是会有些发冲;
6、发热量大,各种烤腿,等红灯不到10秒风扇开转;
7、由于座位前段变窄了,一定程度上变相降低了坐高,但是舒适度有点不好,骑久了蛋蛋疼,后来把屁股往后挪了挪,好多了