前段时间去4S店升级给大灰灰升级了FSD可变阻尼减震器，当时由于升级之后行驶的路程和时间不长，没有什么经验给大家汇报升级之后的具体效果和感受。现在好了，已经升级一段时间了，跑了几千公里，这回终于有了详细具体的驾驶感受，今天有时间向大家进行汇报；
其实所谓的FSD减震器就是通过自动调节阻尼力和回弹速度，能够完美适应低洼、高低、石子路等多种路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感， 在保持车身平稳和驾乘人员舒适乘坐感受的同时，还能保留适当的路面反馈，提升车辆的驾驶乐趣。
在我升级完FSD减震器驾驶的几千公里中，主要有以下几点感受：
首先在行驶在非铺装路面，驾驶大灰灰FSD减震器可以根据路面的具体情况自动调整改变悬挂行程，有效的降低车辆行驶在非铺装路面带来的车辆左右晃动和颠簸。不管是驾驶和乘坐起来更加的舒适。
其次，我觉得在行驶中大灰灰的FSD减震器能够随时调整车辆震动稳定车辆重心，提供更强的纵向支撑性，使车轮保持与地面的接触，增加轮胎的抓地力，提升车辆通过颠簸路段的稳定性，减少了轮胎的颠簸弹跳，减少了轮胎的磨损，最大限度的降低轮胎与地面碰撞产生的噪音，从而降低了车辆的行驶噪音，让乘坐起来更加舒适。
最后就是在行驶盘山路或者弯度较大的路上，增加了驾驶信心，大灰灰FSD减震器可以智能调整阻尼力，减少车辆的侧倾，让驾驶者产生更大的操控信心，进一步增加驾乘人员的舒适感受。
以上就是我这段时间以来升级FSD减震器的感受，我觉得物超所值，希望更多的车友来交流感受，让好东西有越来越多的车友了解并升级使用。