愚人节遭遇了死神的玩笑啊~

清明节放假前一天，为了错峰回家，选择了提前一天晚上出行，因为过年时候来去也是晚上，车子很少，比白天高速停车场快很多。从合肥到安庆，刚好临走前还拉了个朋友，本来一切感觉挺顺利的，直到人生第一次被追尾~

先放行车记录仪视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMjY5MTc5MzQ1Ng==.html

4月11日开始更新后续维修重生日记：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3460-62173893-1.html

这个事故我谁也不怨恨，只恨那个皖AR3662的傻逼雪铁龙爱丽舍在行车道围观左边那辆清障车（那辆清障车作业时也未在后方设置任何警告牌，其实也是违章了），因为那辆爱丽舍在行车道缓慢行驶，然后我不能超车变道到行车道上躲避后车追尾，也许是直接导致这起事故的原因。

首先，当时确实速度有点快，大概是100码，我发现情况时候应该是80码，碰撞瞬间应该在50到60码左右，还是挺快的。事后看视频，如果当时我跟在我右侧红色大货车后面的话，也许就不会出事了，当时想着跟着大货车不安全，于是选择左侧超车了，结果超车后发现超车道上的车已经低速半停行驶了，于是开始减速，其实并没有非常紧急的制动，我缤智非常紧急刹车时候会亮双闪，当时没有亮双闪。

当时撞车前的顺序应该是：箱货》雪铁龙世嘉》我本田缤智》宝马X5，追尾后变成了雪铁龙》箱货》宝马》我缤智，交警责任认定时候，本来是想认成一起四车相撞事故，后来因为我与宝马只是轻微刮擦（雪铁龙把我撞的向前），交警就把分成两两的两起追尾事故。

当时情况是这样的：我在宝马后方刹停后，因为知道后面有辆货车，怕追尾被夹，于是往右打了一点方向盘，事后觉得这是非常英明的举动，当时被轰一声追尾后 ，我以为是那辆大货车，于是马上踩油门超车，往前并到紧急车道，怕二次伤害，这个举动也为后面的雪铁龙世嘉让出了空间，于是原本最后面的大货车，直接追到了前面的宝马X5，据说当时运蔬菜的箱货超载了2吨，直接导致宝马车后排的一个老太太腰椎骨折，120直接拉去送医，宝马后车窗全碎了，也幸亏是宝马，换成我和雪铁龙估计就凶多吉少了，雪铁龙世嘉应该是报废了，我看发动机油液漏了一地，我缤智尾门和右后门当时打不开了。

呆住一会，确认车上人没事后，马上报了保险，因为以前从来没经历过这事，都不知道保险电话是多少，还是有些慌乱的，先还掏出我第一年的平安保险卡，打了电话后人家发现我已经脱保了，才想起来第二年我已经换成了中国人保，然后又查到人保的电话报险，然后打了122报警，因为我后备箱门变形打不开，而且后方有辆清障车，所以没有拿出警告三角牌。报了保险后，保险说他们会安排人员来处理，过了一会4S店的人就给我打电话说，他们已经在路上了，千万不要慌张，注意防止二次伤害，其实我当时一点也不慌张，只想着人没事真是万幸~

然后从后排把东西拿出来，掏出三角警告牌，放置在后面大约20米的地方。刚好我当时买了两件交警那种反光背心，赶紧给老婆和自己穿上。

下了高速后，4S店的人已经在交警队事故停车场等我们了，当时真是很感动的，买车保养车多花的钱在这一刻终于体现了价值啊，不然确实不知道怎么办懵逼了，和4S店的人还有其他车主商讨了一下事故的情况，这里要尤其赞赏360行车记录仪，手机APP导出视频非常方便，马上就可以上传到网络，或者在手机上给其他人看了，其他几个车主当时都不知道发生了什么情况，看了我的视频才明白。
4S店的人说委托给他们处理吧，比较有经验，而且你明天就不用亲自过来了，而且你无责，肯定不用花钱的。当时有点懵逼，而且真的很累，也想着没什么事，就写了委托协议，交给4S店的人处理了。之后4S店的人，还帮我们送回家了，很感动，觉得下辆车我要买冠道啊~
第二天车被4S店的人拖到店里，准备保险定损~

第二天对方保险公司的人来了，庆幸后车雪铁龙车主买的全险，而且是太平洋的，算比较正规的保险公司，直赔给4S店维修费，没啥磨叽的~后面就是等着维修了~
感觉作为一个第一次经历这事的人，广本4S店的人在中间还是帮了大忙的，省了我很多跑腿的麻烦，事故专员也真是辛苦，晚上两点帮我们送回家，三点估计他才能到家，第二天上午8点又要去一小时车程外的庐江给我们现场处理事故，我也很感动，后来也买了一些牛奶蜂蜜烟之类的给他表示谢意~

这次事故总结：
事故发生前：
1、晚上开车真的要心平气和以及高度集中，我开四轮时间虽然不长，但是小学骑自行车穿越城区上学，12岁上路开电动车，16岁开踏板，22~23岁考完四轮两轮驾照，23岁开始骑跨骑并热爱上，两轮已经安全驾驶了快15年，也算是将驾驶融入生命了（也就是野生放养的童年和心大的爹妈），开四轮时候轻微有点路怒症，但是四轮很多时候和两轮的视野和意识是差很多等级的，当天晚上急着回家，心思还是有点浮躁的，所以只算到了自己的情况，没考虑到别人的反应速度和预判能力，所以导致了追尾。当时我刹停的一瞬间其实就猜到要被追尾了，所以还按了几下喇叭，希望前车能移动，但是很无奈还是被追尾了。
2、高速上，尤其是有不明情况，或者有一丝丝风吹草动情况时候，一定要提前减速，视频里，其实我的角度是看不到右边紧急车道上有停住的清障车的，但是我隐约能看到空气中有红蓝闪光，所以我稍微有减速，直到发现紧急情况时候，我能刹停住，当时要是心态再平静一点，跟着红色大货后面也许就不会有今天这样的事故了。
3、上高速，一定要各项安全设备启用！我和我老婆坐在前排都系了安全带，头枕在合适位置，当时虽然追尾的很猛烈，但我和我老婆都没感觉有多严重，下车才发现车已经装瘪成那样。而后排的朋友，没有系安全带，也没有拉出头枕（我的失职，忘记提醒他了），然后副驾头枕上我还放了一个买菜挂塑料袋用的小钩子，他当时可能追尾一瞬间后仰拉了脖子，然后又撞到我那个钩子上，下车说自己有点胸口疼，需要检查下。有轻伤，当时要是拉出了头枕系了安全带也许就一点不会受伤。万幸后面雪铁龙车上的人，也都系了安全带，这么严重的事故，也无人受伤。
事故中：
1、冷静冷静，还是冷静！居安思危，时刻在心中要有紧急情况预案。
2、首先最大程度避免二次伤害，这时候不要在意什么移动了事故位置，不好确认责任什么的，像我当时刹停就把方向打右，万一被追尾只会被挤出去不会被夹，然后知道被撞了，但还是马上加速离开了事故区，停在了紧急车道上，定责交警看了事故视频后，也说这是非常正确的举动，避免了更严重的追尾事故，如果当时我是正对宝马屁股，雪铁龙追尾我后肯定会被卡在中间，超载箱货再追尾雪铁龙，那后果...
3、要清楚自己车内人员情况，有没有受伤，有没有流血，我车上已经后配了灭火器，但是没有急救包，万幸这次事故没有出现流血事件，我决定日后要在车上前排座椅袋里加上急救包。
4、其次，确认安全后，开双闪，确认下车安全后，下车看一下车辆的受损情况，我第一次遇到这种情况，当时还是有点懵逼的，居然一直忘记熄火，想想还是后怕，要当时撞破了油箱，那肯定早就烧起来了，这时候正确处理应该是挂到N档熄火，这时候车辆不断电，灯具全可以亮，万一再被追一下，不在P档上也不会损伤变速箱。
5、确认安全情况下，看一下对方车辆和人员情况，我当时下车时候对方驾驶员已经下车了，车子发动机舱撞没了，气囊全爆，但是人没有受伤的，也是六神无主，都不知道追了哪辆车（我当时溜得就是这么快），如有人受伤，那马上120找救护车。
6、确认安全前提下，乘客移动到安全位置，多往后跑点放置三角警告标（我当时尾门卡住了打不开，后备箱里也放了好多东西，导致地板下的三角警告标拿不出来，幸好车上放了摩托车骑行用的反光马甲，自己先穿了一件，然后在书包上套了一件，放在离车约30米的后面），然后报保险，当时我看了老婆手机的高德地图，确认位置是在杭埠河大桥（这点很重要，直到一小时后上清障车，我看那个雪铁龙车主都不知道自己是在哪个位置，他先报的122，再报的保险，还问我我们是在哪里）
7、等待保险或者清障车来的时候，安抚紧张人员情绪，开始查看事故视频，导入到手机，比如冷静奇葩如我，就开始发朋友圈，拿出手机或者相机来拍照留证（当时刚好带了微单），现在很后悔，当时没和老婆在车前拍个合影留念。
事故后：
1、高速上清障车来的时候，应该是过了很长时间了，如果你已经留存了事故证据，就可以给他们拖走了，早离开早安全。
2、如果事故另一方跟你扯皮，不用搭理他，等交警处理，避免不必要的麻烦，我当时另一车的驾驶员也是懵逼的，我只问他了你有保险吧，他说买的全险，我就跟他说，那人没事有保险，已经万幸了，我们就是传说中很友好的男司机们，因为我当时真的不觉得车撞坏了有多心痛，完全在庆幸自己车上人都没事~
3、到了交警队停车场，既然基本可以确定是无责方，肯定不用出钱出保险，如果有4S店的人协助，那就委托给4S店的人吧，虽然不知道其中有什么猫腻，但4S店的人处理真的可以让自己免去很多跑腿的辛苦，比如我当时到停车场已经是12点多，人经历过这种事后也有点懵逼，如果第二天上午（晚上事故太多，交警说明早处理了）再起个大早去处理事故的话，肯定会走很多不必要的弯路，说不定会被忽悠什么的。
4、其实后面的事，拖车回4S店啊，定损啊，都是广本4S店的小哥在操办了，不管这是广本制度也好，有什么相关利益也好，我还是非常感谢他的，让我第二天安歇了一天，跟家人报平安什么的。反正目前为止也没出钱，只是事后想到，我们家大白作为陪嫁车，才一年17000多公里，我和老婆酒席还没办，就这样大修了，心里还是很难过的~

总之，人没事就是万幸，留得青山在不怕没柴烧，人在钱在！本田大法好本田大法好本田大法好，我后备箱的土鸡蛋都一个没碎，广本服务又这么到位，搞得我下辆车不换冠道奥德赛什么的都不好意思了~这下真个一日本田终生本田了~