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i60的工程师把增程器的油电转换率做到了3.73kWh/L，也就是1L油发3.73度电，解决亏电油耗高问题，持续发电功率做到了85kW（一般来说，时速120km/h行驶，加上车内电器、车内乘员等负重，需要的驱动功率在40kW左右），解决失速问题，这两项指标都是行业第一。
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