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2019款1.4T蓝鲸版逸动介绍
小生一入车行深似海。
今天给大家带来的是长安马上上市的1.4T蓝鲸版逸动的介绍。与之前相比，动力上有了很大的提升。配置上也比之前有所改变。有提升的部分，同样也有一些配置在蓝鲸版上取消了。这款1.4T蓝鲸版逸动是否会抢占更多的市场份额，还要各位看官的喜好了。这次1.4T发动机只配备在了自动挡车型上，手动挡未见提及，不知道日后手动挡车型是否也会配备这款1.4T蓝鲸发动机。要注意的是，此款发动机是长安的首款1.4T发动机。先看车，今天给大家介绍的自动挡光速型，从配置单看是此次新增车型中的顶配车型。如下图所示：
今天给大家带来的是长安马上上市的1.4T蓝鲸版逸动的介绍。与之前相比，动力上有了很大的提升。配置上也比之前有所改变。有提升的部分，同样也有一些配置在蓝鲸版上取消了。这款1.4T蓝鲸版逸动是否会抢占更多的市场份额，还要各位看官的喜好了。这次1.4T发动机只配备在了自动挡车型上，手动挡未见提及，不知道日后手动挡车型是否也会配备这款1.4T蓝鲸发动机。要注意的是，此款发动机是长安的首款1.4T发动机。先看车，今天给大家介绍的自动挡光速型，从配置单看是此次新增车型中的顶配车型。如下图所示：
从外观来看，最大的不同就是前脸的进气格栅变成了纯黑色的，其他地方未做改变，所此款车只能算是长安在2019年对长安逸动车型进行了增加车型。全黑色的进气格栅让1.4T蓝鲸版逸动从远处看可以很简单的分辨出来。但是个人感觉全黑色的进气格栅缺少了一些层次感，远处看只能看到进气格栅是黑色，看不出细节的造型。
从这张图更能清晰的看到，进气格栅的不同。下面再来看看蓝鲸版逸动的格栅细节部分。
此款格栅造型与CS55轻年版的进气格栅有点类似，但是又不相同。今天用手轻轻的掰了掰格栅的最薄弱的地方，感觉此款格栅还是有些单薄。如果在日常行驶时，和前车发生碰撞。进气格栅应该是最脆弱的部分了。
接下来，我们从车的参数表上比较一下，看看有哪些的不同。
接下来，我们从车的参数表上比较一下，看看有哪些的不同。
车身的尺寸未发生改变，依旧是4710*1820*1505，轴距是2700，前/后轮距是1555/1566。发生变化的是车重，比之前的车要重了几十公斤。发动机也由1.6L的直喷发动机换成了1.4T直喷发动机。最大功率也由之前的94KW提升到了116KW，最大扭矩也由原来的168牛提升到了260牛，单单从数据上看，此款发动机的功率和扭矩都要较CS55的1.5T电喷发动机的性能。此次变速箱不再使用爱信的6AT变速箱，而是使用了一款7挡湿式双离合变速箱。而且从4S店得到的产品单页来看，1.4T车型有6款颜色，较之前的高能版，增加了一个车色——钛光银灰。（这个颜色最早在刚上市的二代逸动中是有的，在高能版中取消掉的颜色）
下面我们再来看看这款1.4T蓝鲸发动机的庐山真面目。是什么让这款发动机超越了CS55的那款1.5T蓝鲸发动机的各项系数。
直接将发动机盖板拆掉，可以看到这款发动机还是比较大的。感觉个头要比之前1.6L的蓝芯发动机大了不少。
可以看到很多细节点，做工还是比较整齐的~！希望国产车越来越好，不管是哪个品牌，将品质，安全放到第一位。
经常关注长安车的客官应该知道，长安的高配置车型一般都是选用瓦尔塔的电瓶，标配车型一般都是使用骆驼的电瓶。至于为什么，大家应该都清楚。
方向盘没有什么改变，和之前车型的布局也一样。但是，有一点是不一样，在试驾此款车的时候，发现这款车的方向盘要比高能版车型的方向盘还要轻，更容易驾驭~！开始以为是错觉，在开完这车后，又开了一圈高能版的车型。最终可以肯定，蓝鲸版逸动的方向盘确实是变的更加轻盈了~！女士开的话更好驾驭~！
仪表盘是液晶仪表盘，应该和高能版车型一样，只有顶配车型才是液晶仪表盘。
在设置界面，我们可以清楚的看到仪表盘和中控屏分别有三种主题模式。分别是经典主题、运动主题和科技主题。我个人喜好运动主题的仪表盘和经典主题的中控屏。你呢？会如何选择？
中控台没有什么变化，虽然是变速箱换了，但是布局包括样子，配置都没有变化。标准的电子手刹，一个12V电源接口，一个5V的USB电源接口，一个USB数据接口。很多客官认为都是USB接口嘛，是一样的。这样想你就错了，连个USB接口盖上就能看出不一样了，数据传输的接口不仅可以识别U盘数据，同时还可以给移动设备进行充电，唯一的缺点就是充电慢。5V的USB接口无法识别USB数据，用于给移动设备进行充电却是非常快的~！
主驾驶位的电动座椅有所变化，之前的高能版车型是带记忆功能的，而此次蓝鲸版逸动取消了这个功能。（其实我个人真觉得这个功能没有什么大用途）在1.6L版本的逸动的顶配车型中，主驾还带迎宾功能。蓝鲸版车型也没有迎宾功能。
此次蓝鲸版逸动的发动机舱也不再使用全覆盖式的设计，可以更直观的看到发动机舱的结构。
乘客可以按照个人的喜好对车辆进行设置。
乘客可以按照个人的喜好对车辆中控屏进行设置。
乘客可以按照个人的喜好对车辆的巡航功能进行设置。
乘客可以按照个人的喜好对车辆前车碰撞预警功能进行设置。
乘客可以按照个人的喜好对车辆音效进行设置。
从这个可以看到车辆是后视镜电动调节，电动折叠功能，发动机启停功能，ESP算是标配了，就不多少了，老款车型是带倒车后视镜下翻功能的，此次试开过程中倒车没有看到后视镜下翻，应该是取消了。
此次蓝鲸版逸动使用的是朝阳牌的215/50/R17轮胎。（除次顶配、顶配车型其他配置车型应该还是使用205/60/R16的轮胎）之前逸动还用过韩泰和优科豪马的轮胎。
此次逸动还采用了红色内饰，大大的提升了车辆的运动感。
顶配车型依然是配备了自动头灯。
顶配车型依然使用了单透镜的LED远近光一体式大灯
内置的行车记录的画面还算比较清晰。就是不知道是否带夜视功能。
原车记录仪自带内存卡，客户不用再单独采购。在老款的尊尚版逸动车型的记录仪中是没有配备内存卡的。
蓝鲸版逸动马上就要上市了，这款车会是一款什么样的车呢？会成为国产轿车中的佼佼者吗？价格会亲民吗？会得到大众的认可吗？我们拭目以待。你会怎么看呢？请在下方留言，我们一同探讨。
小生一入车行深似海。
蓝鲸版逸动马上就要上市了，这款车会是一款什么样的车呢？会成为国产轿车中的佼佼者吗？价格会亲民吗？会得到大众的认可吗？我们拭目以待。你会怎么看呢？请在下方留言，我们一同探讨。
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