我曾拥有过的国产汽车是一台第一代的广汽传祺GS5，当时被它所吸引的主要原因是这款车采用了阿尔法.罗密欧166的平台技术，让我毫不犹豫的卖掉了我家的合资轿车，直接订了这台2.0L手动周年纪念版。广汽传祺在2013年算很是一个新的国产汽车品牌，能下定决心选择是需要一定的勇气的，那些年很多国产车品质口碑很一般。
这款车的底盘采用了前双叉臂后七连杆结构，以及所搭载的那台2.0L自然吸气发动机都来源于阿尔法.罗密欧166，这是它最值得称道的方面，底盘的实际表现确实很不错，比起现在不少车来说，都有着明显的优势和行驶质感。不过发动机的动力比较羸弱，尤其是车辆起步时显得有些笨拙，5速手动变速箱是唐山爱信的，齿比逻辑和换挡清晰度比较一般。这台车跟了我7年多的时间，总体来说还算是满意的。

在当年SUV刚刚开始火热起来，开了多年轿车的我也是看的心痒难搔，合资品牌的SUV普遍价格较高，国产品牌的SUV车型数来数去就那么几台，都非常中庸让我提不起啥兴趣。当我看到刚上市的传祺GS5并深入的了解后，就非常心动，13.98万元的价格比较接地气儿，媳妇儿也没有多说什么，直接就订车了。
当时没买自动挡的主要原因是我开了9年的自动挡车，非常想开手动车型，还有就是媳妇儿还没考驾照，老爸年龄大了不再开车，所以就随着我的意愿来了。手动周年纪念版增加了一些配置，比起入门级车型性价比还是挺高的。之前的车是银色，看的时间太长就想换一台黑色车，车内饰也是黑的，多少显得有些压抑，不过当年我还是很喜欢的。这台车最初6年全都是在4S店做的保养，后来一年我使用的都是嘉实多全合成机油，到7年多卖车的时候车况依旧非常棒，称得上是极品车况。
这台车上高速底盘还是非常稳健的，油耗也很让人满意，在市内开也超不过9L/100KM。不足之处是提速慢、噪音偏大、方向盘手感偏沉，方向盘是液压助力转向，手感与现在采用电子助力的方向盘完全不同。

这是我拥有过的第一台国产汽车，当然肯定不会是唯一的一台，现在中国车有着更出色车辆品质和品牌影响力，尤其是以新能源汽车为代表的一线品牌车型，不仅是国人喜欢，并且出口到很多国家，价格与国内相比令人咋舌。中国车在各项技术上的突飞猛进，品牌影响力的日积沉淀成了我们国人的骄傲，下一台车我还要选——中国车！