只做精华,游骑同学一直跟我说让我出精彩作业,但是我一直没有时间,所以,为了游骑,为了汽车之家,就是大风的天,我也要来个经典的,更何况,后期还是我们游骑同学做的.

很久没有发帖了,对不起大家了,不过没有让大家失望,我给大家带来了精彩的大片,我的小7和我带朋友两天前提的中高配置的A7.先跟大家说一下价格.税后价格是78423美金,我们这里的税率是6.75%.我跟Dealer聊了半天,在总价里为我朋友争取了Audi Care(就是今后所有的保养都不用花钱了).配置有几项比我的小7高,第一:ACC主动巡航系统,第二:全运动Package(20寸的大脚哦),第三:Winter package(冬天包).其他的外观颜色是香槟色,其余的内饰颜色,装饰条和配置等都与我的小7相同,顶配的小7大家可以去看LA的那个帖子,不过可惜的是,爱车平安大哥最近小7受了点伤.

现在来说说其他的,我的小七已经9779英里了,美国的奥迪保养是每10000英里一保,我不知道是因为天气比较干净还是发动机设计有区别,好像国内是5000公里一保,有点坑爹,我问过Dealer,他们说没有必要跑那么点就保养,我要求提早做他们都不给我做.另一方面就是大家关心的机油问题,由于我的变速箱跟国内的是有区别的,美国的A7是8速Tip-tronic变速箱,而国内的是7速双离合变速箱.我的车到现在为止,没有出现任何机油消耗不正常的现象,首保是在5000英里的时候做的,在首保之后已经接近5000英里了,机油没有消耗,还在正常位置.所以如果跟变速箱没有关联,那么机油问题大家不用担心了,因为毕竟发动机是一样的,都是3.0T的.

北京A7车友群里的车友提到火花塞出现了问题,要全部替换,我不知道是个例还是普遍的,到现在为止,从国内到美国,这是我听到的第一个关于发动机火花塞的问题.所以应该不会是普遍问题,大家尽可以放心.

国内与国外的配置对比相信是大家都很关心的问题,到底都有哪些减配呢?

国内A7的配置很多都比国外要高,很多功能更是美国没有的,应该都是从A8下放的,比如,电吸门,气动悬挂(也就是底盘高度不可以自己手动调节),后排遮阳帘,发动机启停系统等等,应该是为了国内朋友的需求特地从A8下放的.所以价格并不算贵,因为科技含量不同

我知道国内很多朋友都在抱怨A7过于昂贵了,其实从性价比上来说确实是有点高,因为国内的A7变速箱与国外是不同的,美国的A7是8速Tip-tronic变速箱,而国内的是7速双离合变速箱.再有就是国内的有些车听说是没有倒车影像的,而国外的A7倒车影像是全系标配,任何配置的都有倒车影像.还有就是最关键的Google Earth和TMC(实时路况更新),由于美国的Audi是和T-Mobile合作的所以,拥有随车赠送的T-mobile手机卡(当然不是全免费,免费试用3个月的TMC和6个月的3G网络).过期以后需要续费,3G网络是30美金/每月,卫星收音机(负责TMC的那个)要65.59美金/3个月,都是不限流量的.但是实话说,这两样东西真的是很实用,因为首先如果你不知道地址可以输入关键字搜索,其次就是在车里可以设置Wi-Fi(无线网络),这样其他的乘客可以随时上网,当然如果在大山里没有3G信号也就没有Wi-Fi了.最后就是国内有而美国没有的,发动机启停系统,可能是因为美国的道路原因,发动机启停好像没有多大作用,所以美国全系都没有这个配置.区别大概其就是这些了,其他的都大致相同.但是我要强调的是,很多配置都是国内独有的,在美国想选都选不到,所以不要再抱怨了,很多都是关键配置啊

下面说说A7与CLS的对比

大概叙述一下,因为我试驾过CLS,所以大概其可以说说,首先A7的空间优势,两款车,A7的空间优势简直是巨大的,后排座椅放倒,A7的整个后备箱容量能够放下最少4个158的箱子(国际标准托运行李箱三边之和不超过158),但是CLS却很难放下两个.再有个人身高186Cm,前后排坐着都可以,后排头部空间虽说不是特别大,但是绝对不至于憋屈,但是CLS我很难坐舒服,尤其是进入的时候,我会碰到头.再有就是四驱优势,奥迪的quattro要比奔驰的4matic,功能强大一点,这个不是从技术上分析的,而是实践出来的,周围的人Benz也不少,无论是雪,雨,还是冻雨的天气,quattro都能够应付,而且我在前几天,在大雪的天气我开了崎岖的山路,不是越野,只是盘山公路,小7都能够应付,而且最后还有一段,30°左右的石子路,当时两驱车都在原地挖坑,而小7轻松地就爬上去了,并且不用担忧托底的问题.最后就是动力,我试驾的车型是CLS550,首先油耗肯定是A7完胜,我开了这么久,大概计算了一下,油耗是每100公里10个油左右,当然,路况不好的话,有所增加也是正常的,所以在动力能够满足的情况下,A7的油耗还是可以接受的.至于价格问题,就是各有各家的看法了,其实最关键的还是因为人们对选配加价不满意,其实没必要,毕竟是新车型,刚上来肯定要贵,就像X6刚出来的时候一样,人们也是褒贬不一,各持己见,所以,等等会有浮动的,而且新A6上市也会有影响,所以不要过于主观的去想,当然我并不是说CLS不好,我只是说大家各有喜欢的不同,我只是客观的分析了事实,希望各位CLS车主不要喷我.

废话不多说了,给大家带来两辆A7的精彩作业,很有意境的哦,香槟色为新车,黑色是我的小7.再次感谢汽车之家游骑(王同学)的后期,希望各位也要给他记一功哦.上图喽!!!!

先来张有意境的朦胧美,LED太帅了.

继续上图

























机械增压,据说国内这里是S-Line

ACC巡航配置对比

这是没有的

个人觉得没有牌照的前进气格栅比较帅















20英寸轮毂(全运动包的配置之一)

三幅方向盘加拨片(全运动包配置之二)

中控



Google Earth

后排座椅加热(冬天包配置之一)





两个都是全LED大灯



倒车影像

SIM卡,Google Earth的必备,而且没有发动机启停系统哦





包含卫星收音机的接收器







Bose音响系统,比起B&O差远啦

ACC主动巡航系统的细微差别

这是没有ACC的

行车距离控制

这是没有的

两个车都没有夜视和HUD抬头显示系统

方向盘加热(冬天包配置之二)














好啦,暂时只有这些了,本来还策划了SUV大比拼,但是最近天气变化比较大,外加要期末考试了,所以暂时不打算,以后有机会奉献给大家.

假期准备去拉斯维加斯,有赛车场哦,据说有LP700可以开,准备到哪里用不同的超跑,在赛道上跑上几圈,因为我们这里天气恶劣,跑车是没戏了,所以去拉斯维加斯满足一下,到时候会给大家带来作业的,先行预告,据说有R8,兰博基尼,法拉利,911等等,也不便宜呢,据说是1000美金左右6圈,可以选择不同的车型.好啦先这么多啦,具体详情,敬请期待

LP-700啊,法拉利啊,R8啊,我来啦!!!!