四保的时候在跟前盯着，加完机油我就感觉有点多了

提醒那哥们说加多了，他说没事没事，不多。

这几天一直不放心，抽空就拔出机油尺看看，每次都超过上限

估计回去找他们也没啥用，气门室垫就这样。算了，，还是自己动手抽出来吧

昨天是周末，正好距离四保一个礼拜，期间跑了大概500公里

废话少说，边上图边解释啊

三保和4保用的机油，都给带回来了，正好做个比较

左边是四保的机油

右面是三保的机油

可能放在车屁股上的关系吧

高度比实际的要高些

这是之前放在比较平的地方拍的

综合抽出的机油考虑

我觉得加到下面这个格的中间位置比较好点

看看没抽机油之前的机油尺

MAX几个字母哪里都有油渍了

把机油尺擦干净

再抽出一遍看看

这张清楚，MAX那几个字母哪里都有机油


准备抽机油的工具

注射的点滴管剪了一段

针管一个，接在一起


细部看看


嘿嘿

矿泉水瓶子一个


这是新鲜没用过的机油，颜色很好的

先找没用过的机油抽抽的目的有2个：

一 先用没用过的机油清洁下针管，以避免水什么的混入机油中。

二 由于三保的机油加的量是合适的，所以将三保的机油抽出多少和四保的持平，这样可以估算下大概要抽出多少机油，做到心中有数。


开始抽机油了


看看这张图片

大家能看出什么啊？？？？？？

看看谁先猜出差别啊


一针管，抽出这么点点


继续往外抽


比较费劲啊


看看，用过500公里的机油就这个颜色了

当然由于手机照的，可能光线的问题

但明显比没用过的黑多了

继续抽

后记：

一   抽出机油后和抽之前车子开起来没啥大的感觉，动力上没啥大变化，有变化估计也是心理层面的。

二 之前加满油的情况下，去了趟黄岛，以前类似路况基本第一个格跑200－230公里，这次就跑了180公里就到第一个格了，当然保养后第一箱油油耗可能会高点，但我怀疑还是机油的影响更多些，这也是我决定抽机油的主要原因。

三  保养时加机油的量，我感觉可以参考机油桶侧面的刻线，加到最下面一格的中间，也就是3.5L比较合适。