不用，轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命。还有换位时可以详细观察到轮胎里侧是否有安全隐患。1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次检查动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位。2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也检查动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推。3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。4.前细后宽的只能左右更换。

轮胎进行更换 新轮胎或者是轮胎换位置的话是不需要做四轮定位的 ，可以考虑做一下轮胎的动平衡处理

四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定,但若过分担心的话，做做也无妨，依使用情况，底盘及定位最少应每半年检查一次，若有角度已超出基准值，就应调整或更换部分零件来使其回到正确的角度。