最近看到好多人都在纠结蓝电E5的低配和比亚迪宋pro dmi的低配，我当时买蓝电E5的时候，其实也曾仔细对比过这两台车，当时这两台车都还没降价。
     首先说一下价格，蓝电E5最低配目前的价格是9.98万，选装7座加2000，所以车价就是10.18万，当然大部分车主也是冲着这个七座来的。而比亚迪宋pro的低配起步价格是10.98万，在起步车型的价格上，比亚迪宋pro要贵起码8000块。
     然后说一下混动系统，插混车型嘛，最重要的就是这套混动系统了。比亚迪的dmi混动目前从口碑来说，在国内应该是独一档的存在，不管是平顺性，动力，还是油耗，几乎都做到了优秀，比亚迪宋pro当然用的就是比亚迪的dmi系统。而蓝电E5目前用的也是同样的混动系统，而且还是同一个版本，所以从插混的水平上来说，这两台车完全没区别。
      再说一下这两台车的区别：
     第一是级别，蓝电E5是一台中型的SUV，而且还是7座的座椅布局。而比亚迪宋pro是一台5座的紧凑级SUV。当然了这不仅仅是反应在车内空间上，还有就是在底盘用料以及乘坐感受方面也有很大区别，有时间我单独给各位说说这两台车的驾驶感受。
     第二就是电池了，宋pro用的是磷酸铁锂的电池，10.98万的配置只有70公里的纯电续航。而蓝电E5用的是三元锂的电池，最低配都有100公里的纯电续航。
     综合来说，蓝电E5价格更便宜，而且尺寸更大，纯电续航更长，还是同样的混动系统。虽然配置要略低一点，但8000-10000的价差，我觉得这都不是事儿。