啊说说付费提升续航
近期，马一龙在X发文称，标准版特斯拉Model Y现实际拥有320英里（约合515公里）的续航里程，但只能行驶260英里（约418公里），额外的40至60英里的续航里程需要车主通过支付1500至2000美元的费用来解锁。当然目前这一服务尚未实施，正在努力争取监管机构批准，估计如果米国批准的话也会平移到国内。个人感觉，作为一家超大型电车生产企业，为了刻意拉低售价欺骗消费者，特斯拉进行了一次危险的尝试，也开了一个十分友好的无下限的先例。试想一下，我花辛辛苦苦挣来的钱买了一辆电车，但却被人锁住了一部分电量，而我不额外付费的话，就得整天背着沉重的电池包到处跑，但一部分存电你却只能望梅止渴用不了。既增加了消费者的负担，又浪费了宝贵的资源。这一流mang行径会不会受到大家的强力抵制，大家说呢？
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