韩国汽车制造商 起亚 于1999年推出了一款大空间家用乘用车：佳乐（Carens）。该车的设计风格深受丰田PICNIC的影响。起亚为该车启用了一套全新的制造平台，该平台日后也被用于制造现代TRAJET。
1999年问世的 Carens I ，在北美和澳洲市场，该车型被命名为 兰多（RONDO），2001年，兰多退出澳洲市场。
2002年推出的 Carens II ，柴油版名为X-Trek ，主要面向韩国和东南亚市场。 马来西亚版名为Naza Citra ，台湾版叫
EURO CARENS
2006年推出的 Carens III 就是我们见到的佳乐2011款 ，第三代佳乐的主要假想敌是 雷诺风景 和 雪铁龙毕加索。
2013年推出的 Carens IV 最新佳乐 在中国市场 采用了统一的2.0L自然吸气发动机，欧洲市场则有两种汽油发动机（1.6L和2.0L）和一款1.7L的柴油发动机可选。由彼得 . 希瑞尔主持设计的第四代佳乐获得了有工业设计界之称的2013年德国“红点设计大奖”。与老款相比，全新佳乐车身更加动态，线条过渡更明畅，车尾设计也更立体。
-
Editoma 2014-7-29 13:44:45 发表在 主楼
韩国汽车制造商 起亚 于1999年推出了一款大空间家用乘用车：佳乐（Carens）。该车的设计风格深受丰田PICNIC的影响。起亚为该车启用了一套全新的制造平台，该平台日后也被用于制造现代TRAJET。
1999年问世的 Carens I ，在北美和澳洲市场，该车型被命名为 兰多（RONDO），2001年，兰多退出澳洲市场。
2002年推出的 Carens II ，柴油版名为X-Trek ，主要面向韩国和东南亚市场。 马来西亚版名为Naza Citra ，台湾版叫
EURO CARENS
2006年推出的 Carens III 就是我们见到的佳乐2011款 ，第三代佳乐的主要假想敌是 雷诺风景 和 雪铁龙毕加索。
2013年推出的 Carens IV 最新佳乐 在中国市场 采用了统一的2.0L自然吸气发动机，欧洲市...
可能是我搞错了 -
Editoma 2014/07/29 13:44:45 发表在 主楼
韩国汽车制造商 起亚 于1999年推出了一款大空间家用乘用车：佳乐（Carens）。该车的设计风格深受丰田PICNIC的影响。起亚为该车启用了一套全新的制造平台，该平台日后也被用于制造现代TRAJET。1999年问世的 Carens I ，在北美和澳洲市场，该车型被命名为 兰多（RONDO），2001年，兰多退出澳洲市场。2002年推出的 Carens II ，柴油版名为X-Trek ，主要面向韩国和东南亚市场。 马来西亚版名为Naza Citra ，台湾版叫 EURO CARENS2006年推出的 Carens III 就是我们见到的佳乐2011款 ，第三代佳乐的主要假...
佳乐的4代，楼主太全面了，稍后精华！
-
这样才对吧，现款不都是说第三代吗
-
-
终于有心人说明了新佳乐的历史。好！顶一个。
-
-
-
说得中肯。。把11款变速箱更新，前脸优化（其实主要是大灯），佳乐就是家用MPV中战斗机了
-
还是咱的2006~2011款佳乐最大、最实用！是真正的家用多功能MPV！可惜现在走了时尚道路，丢弃了大空间的特点，基本让逸致这个矮子给超越了，要不然有老佳乐的空间，新款佳乐面前逸致根本就算不上竞争对手！还用让准车主纠结这两款车一两万的差价吗？想当年与马5一个级别的车型，怎么会自掉身价呢？想不通！难道是与丰田达成了友好协议，帮助逸致走销量吗？作为老车主，希望尽快出改款车型！人家是越升级越大，比如奥得赛，而棒子同款车型却越升级越小，不知怎么想的？！
游客
