早在2016年底，号称“史上最严排放标准”的“国六”进行了发布，相比于原定的2020年和2023年两个实行的时间点，很多地区都选择了提前执行，并且提前的时间还很多，这无疑是给中国汽车市场带来了比较大的影响。国五即将过去，国六即将到来，在四川还有几天就要开始实行国六标准了，也是国五车子优惠最大的几天了，这个时候买车能够省下不少钱，并且还能够享受vip的待遇，难道不好么。

为什么说国六最严格？
“国六”的官方全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，这是由国家生态环境部为了治理机动车污染物排放、改善空气质量所出台的最新标准。并且整个“国六”标准还分为了“国六a”与“国六b”两个细分标准，“国六a”2020年执行，“国六b”2023年执行。整个“国六”针对的群体“轻型汽车”，简单来说就是你在大街上所能见到的除纯电动车之外的一切汽车。

和上一代排放标准“国五”相比，“国六”在各种污染物的排放限值都要更加严格。其中“国六a”和“国五”的排放物限值，在CO(一氧化碳)的标准上有着较大差异，而“国六b”则是全方面的进行了严格控制，除CO外，像我们常说的PM（颗粒物质量）限值也有很明显的降低。另外，测试标准更严格，国六弃用了欧洲的NEDC测试循环，改用了更加合理和复杂的WLTP测试，达标的难度大大增加。

通过这样的简单对比，我们就不难理解为什么“国六”会被称作是“史上最严”了，特别是“国六b”的限值基本上都是直接减半。即便与同样要求很严格的“欧六”排放标准比，我们的“国六”甚至要更严格。

虽然规定中的全面执行日期是在2020年1月1日，但是有很多地方政府都已经出台了相关文件，并且有部分一、二线城市都比规定日期提前一年甚至更早开始执行“国六”标准。

作为经济特区和旅游胜地，海南省率先全面执行了“国六”标准。从文件中可以看到从2018年9月1日起，海南省已经停止销售非“国六”标准的轻型汽车，并且在加紧处理库存的非“国六”汽车。而从11月1日开始，海南省将不会对非“国六”标准的轻型汽车进行注册。成都市，将会在2019年7月起执行“国六a”的标准。