近段时间以来，老宝的舒适性变差了，主要是表现在行驶噪音大，不是发动机问题，行驶不稳、过坑异响等问题，有了以上问题都有些不爱开车了。

经过一系列的检查，发现是前轮轴承挂了，及前轮减震器故障（三个月前刚换过，后来查了TB购物记录，原来是买到了精品件---山寨货）平衡杆胶套老化等问题。需要采购的配件也确定下来了，老规矩，还是上某宝采购，这一次都交待卖家一定要给正品件，不要所谓的精品件，能原厂的尽量用原厂的，有进口的也尽量用进口的。

现在开始本次的维修作精业：

一.本次采购的配件：FAG前轮轴承X2、平衡杆胶套X2、前减震X2。

由于到货较勿忙，忘记拍实物照片，先借用一下某宝的照片，这些照片与实物是一致的，防伪、标志及保修卡都有的。

二.修理厂作业篇，更换前轮轴承、前减震及平衡杆胶套。

师傅在拆轮胎

20分钟左右，已经全部被分解出来了，扳手与螺丝刀中间的那个圆盘，是ABS感应器的感应盘，因为这个东西没有装好，废了我一个轴承，这是在安装过程中出的问题。

坏掉的轴承看不大出来，只是感觉用手转的时候会有响声，油脂也发黑

通用的作法，分离轴承时是一顿狂砸...

再敲...

把羊角清理干净...

装上轴承

师傅还是很专心的，在认真调校中。

开始压注轴承...

新轴承换上了

开始更换平衡杆较套（开口胶），没有传说中的难换，师傅五分钟左右搞定一边。全车的胶套还行，师傅有顺带检查了一下，还算软的，也不没有破损的地方。

在安装轴承的时候出了小意外，由于没有把ABS感应盘装好，导致装配的时候卡住了，不得不再重新敲掉一个新的轴承，师傅想把它再往回装，密封圈都变形了，以后轴承油漏光了，肯定挂得快，这一点经验我还是有的，所断然拒绝，要求重新再换一个新的，为了不影响师傅的心情，我掏腰包换新的，接下来的作业，师傅更加卖力，整个施工过程还是比较满意的，虽说是小徒弟作业，但师傅会在旁边指导，有个细节还是不错的，用风炮打紧过的螺冒，师傅都再用手工再拧过一遍，以保证安全。

前减震作业没有拍，比较容易安装，所有维修完成共耗时6个小时，由于中间的小意外造成。

三.大家比较关心的是换后的驾乘体验，以下是我的感觉：

1.车辆整体感变强了，有了9成新车的感觉。

2.安静了，轴承全换，没有嗡嗡嗡的声音了。

3.加速更加平稳，过坑过坎过减速带也没有异响了，通过性较强，很干脆的，不会像坐船般的摇摇晃晃了。

4.刹车不会来回点头，也没有声音了。

总的来说，很爽，入手老宝以来最好的一次驾乘体验，又爱开老宝来了，发新贴时又忍不住出去开了一圈。