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由于本人比较懒,注册汽车之家已经五六年了,基本一直处于潜水,最近时间有所宽裕,遂想把一直想发的帖今日抽空发出来,各位看官将就看吧,做为车主,我会很公正在后面写出启辰R50X这三年多的好好坏坏共大家参考。
感谢版主和汽车之家的编辑,能让我的帖子和更多的车友有分享的机会。
在14年2月购入启辰R50X手动导航版一台,当时价格能买现在降价的两台R50了,购买启辰就冲一个目的,省心!至于到底省不省心,我持保留态度,想必各位车主心里也有一把量尺。
从小就对车很感兴趣,总是喜欢倒腾一些机械类的东西,包括小时候家里的收音机,机械相机,玩具什么的,对,就是拆,拆完了我还能组装上,结果就是每次组装好都能多出来好些个零件螺丝和一顿爆揍,但是阻挡不了在现在的我看来都想揍我小时候那种好动,也是多多少少由于父亲和车打了半辈子交道的关系吧。还没有车的时候就喜欢看论坛里的一些改装视频和改装贴,但那时候论坛里改装车的帖子是少之又少,也是在那个时候看汽车之家发现了两个iacro的聚会视频,记得好像是iacro11年聚会的活动视频,当时看视频依稀好像是12年,真觉得改装真的是一件高大上的事,自己也很期望当拥有自己车的时候会有这么一天。14年二月,我有了属于自己的第一台车,13款R50X手动导航版,因为平时老爸的车开惯了,提车的时候也没有什么激动的心情,那时候没有过多的想法,就一个代步车而已,所以当初选车就为了省心,至于油耗操控那些,我当时没有概念,也就没有过多考虑,反正日系车都省油(那时候启辰还属于日产旗下),况且除了省心之外,当时其他因素没有考虑,因为我也不在乎,但是忽略了颜值问题,启辰50系列前身骐达颐达已经是07年的车型了,拿到现在,启辰这颜值已经是格格不入了,毕竟现在是颜值时代,审美成为生活不可或缺的一部分,车亦如此,启辰又窄又高的车身,中庸的不能在中庸的外观,既不年轻时尚,又不稳重的设计,让现在的消费者真的是难以有购车欲望,况且现在的很多纯国产企业出的车型,真的很漂亮。谁都想让自己的爱车漂漂亮亮的,对于原车外观,不能忍。从最初的只是简单各种亮条城乡汽配风格,到现在我和朋友们都能够认可的改装风格(现阶段来说,既不属于低趴,也不太符合街车风格,最开始是气动低趴),从最初什么都不懂的小白,到现在还能给别人改装建议和讲解简单的知识,从最初被黑店当白痴一样的埃宰和欺骗,到现在能帮很多车友避免走了很多弯路,这几年,对于车,对于身边有了一帮有共识,团结互助的车友,知足了,毕竟当初一步一步接触改装,到现在能自己动手换避震和不太费劲的一些拆装,也已经很熟练了,闲暇之余就是晚上和朋友在郊区跑跑街,聊聊天,交流交流想法,洗洗车,怕拍照。我们身处大西北之地,一个四五线的小城市,改装,对于我们这地方来说是个相当陌生的行业,改装文化基本连起步都称不上,但庆幸又遇见了同样爱好的这些朋友,事实却是熟悉的走了,再认识的新朋友,刚熟悉了,又因为各种原因走了,这样不是办法,本来喜欢改装的人就少,却一个一个这样流失了,但是朋友里有个很有思想的人,也是个多才多艺的人,在这里况且称他为老赵吧,虽然他不老,人也精神又帅,只比我大个两岁,但是叫惯了,接触改装之初认识了,后来发现我俩有很多公鸣,共同的思想,共同看法,最主要的;共同的爱好。我们最初只是简单的交流一些想法和听他给我讲一些改装的知识,到后来有了要留住我们这些有共同爱好改装的想法,只要在街上能见到一些虽经过简单装饰或改装或贴纸,但是一看就是很有想法的车主,我们就会想办法找到这个车主,慢慢的,人多了,也算是有了我们自己的一个小团队,对想要改装的朋友,我们就给建议,花最少的钱,出最好的效果,大家也慢慢明白了,原来真正的改装,并不是那么遥不可及,也不是想象中的那么烧钱,只要你有眼光,有想法,选一套避震降低车身,再选一套漂亮数据的轮毂,点缀和DIY一些自己的想法和细节到上面,很美了,是的,你发现了,这是你想要的,当然,有追求速度激情的,有费钱改法的,这个想必也不是我们这些没有积蓄的人所考虑的。毕竟现在家家户户都有车了,想有个车不难,但想拥有一台自己想要的车,难!那么改装现阶段是你打造自己心中想要的爱车最好办法了,谁不想让自己的车有吸引力有个性?毕竟这也是展示一个自我的途径,但怎么展示,得靠自己把握,杀马特风格也能吸睛,但是辣眼睛,排气管坏掉的“声浪”也能吸睛,但是会让人心烦,所以,你自己选。
好像说的有些多了,先不废话了,下面上些15年的改装图吧。
去年因为工作的原因,把车身还原了一段时间。是的,没劲,原厂车别说开,要不是上班,实在连车都懒得洗了,原本打算卖了启辰,想重新换一台车,后来想了想,2年时间,价格已经贬值了一半,卖,划不来,不卖,我心中最喜欢的车真是遥遥无期(其实有一台车,我心中爱慕了近10年,也不是什么太遥不可及的车,那就是06款的克莱斯勒300C,我知道这台车有各种让人头痛的毛病,但是现在有典型美式风格的美系车真的是寥寥无几了,老款的福特探险者,老款锐界,道奇挑战者等等,一个手就能数过来,就在发帖的时候,心中还是在思念这台车,甚至以后等我拥有这台老车的改装思路都已经规划好了,那必须是VIP风格)。今年4月份,差一点就入手一台看好的老款300C了,就差一点点,品相和车况都很完美,但是最后的最后,因为老婆的劝阻,我刹住了,毕竟改装启辰就花了不少,卖了再买一台二手车,图什么?就为了满足我想要什么就要什么的想法?是的,老婆说的对!索性想通了,300C以后有机会再买,启辰就当成我的一个大玩具慢慢留着开吧。真正让我再燃起改装欲望的,也是机缘巧合,一个朋友在群里随手性的发了几张18寸进口二手work轮毂图片,没想到让我看到了,竟然又点燃了我改装的欲望,因为这个轮毂是18寸4X114.3的数据,四孔,原装就四孔,我相信玩改装的朋友都知道这个数据是多么的偏门,多么的难找,双片锻造,重点是这是启辰完美的数据,毕竟谁都不想一直用山寨货,是的,经过几手找到卖家后,这套轮毂终于属于我了。
改装清单:
底盘:D2气动/绞牙避震
台产订制Border鱼眼塔顶
WORK双片锻造轮毂4X114.3
8.5J/ 9.5J ET37/31
215/35 18
RES订制中段
CGW可变阀门尾段
外观:
进口日版骐达大尾翼
订制前铲
订制侧铲
氙气大灯
订制碳纤中网
PS:启辰车身左低右高是为了适应国内道路我可以接受,且是后天性不可调的,但是,启辰车身右前轮要比左前轮往内凹,这个先天性的设计,我是最难以接受的,别问我怎么知道,只要是改装了启辰50系列的,都知道。
最后上点我收集的1:43车模图就结尾了,车模就不一一介绍了。