由于本人比较懒，注册汽车之家已经五六年了，基本一直处于潜水，最近时间有所宽裕，遂想把一直想发的帖今日抽空发出来，各位看官将就看吧，做为车主，我会很公正在后面写出启辰R50X这三年多的好好坏坏共大家参考。
        

      感谢版主和汽车之家的编辑，能让我的帖子和更多的车友有分享的机会。
      在14年2月购入启辰R50X手动导航版一台，当时价格能买现在降价的两台R50了，购买启辰就冲一个目的，省心！至于到底省不省心，我持保留态度，想必各位车主心里也有一把量尺。
        从小就对车很感兴趣，总是喜欢倒腾一些机械类的东西，包括小时候家里的收音机，机械相机，玩具什么的，对，就是拆，拆完了我还能组装上，结果就是每次组装好都能多出来好些个零件螺丝和一顿爆揍，但是阻挡不了在现在的我看来都想揍我小时候那种好动，也是多多少少由于父亲和车打了半辈子交道的关系吧。还没有车的时候就喜欢看论坛里的一些改装视频和改装贴，但那时候论坛里改装车的帖子是少之又少，也是在那个时候看汽车之家发现了两个iacro的聚会视频，记得好像是iacro11年聚会的活动视频，当时看视频依稀好像是12年，真觉得改装真的是一件高大上的事，自己也很期望当拥有自己车的时候会有这么一天。14年二月，我有了属于自己的第一台车，13款R50X手动导航版，因为平时老爸的车开惯了，提车的时候也没有什么激动的心情，那时候没有过多的想法，就一个代步车而已，所以当初选车就为了省心，至于油耗操控那些，我当时没有概念，也就没有过多考虑，反正日系车都省油(那时候启辰还属于日产旗下)，况且除了省心之外，当时其他因素没有考虑，因为我也不在乎，但是忽略了颜值问题，启辰50系列前身骐达颐达已经是07年的车型了，拿到现在，启辰这颜值已经是格格不入了，毕竟现在是颜值时代，审美成为生活不可或缺的一部分，车亦如此，启辰又窄又高的车身，中庸的不能在中庸的外观，既不年轻时尚，又不稳重的设计，让现在的消费者真的是难以有购车欲望，况且现在的很多纯国产企业出的车型，真的很漂亮。谁都想让自己的爱车漂漂亮亮的，对于原车外观，不能忍。从最初的只是简单各种亮条城乡汽配风格，到现在我和朋友们都能够认可的改装风格(现阶段来说，既不属于低趴，也不太符合街车风格，最开始是气动低趴)，从最初什么都不懂的小白，到现在还能给别人改装建议和讲解简单的知识，从最初被黑店当白痴一样的埃宰和欺骗，到现在能帮很多车友避免走了很多弯路，这几年，对于车，对于身边有了一帮有共识，团结互助的车友，知足了，毕竟当初一步一步接触改装，到现在能自己动手换避震和不太费劲的一些拆装，也已经很熟练了，闲暇之余就是晚上和朋友在郊区跑跑街，聊聊天，交流交流想法，洗洗车，怕拍照。我们身处大西北之地，一个四五线的小城市，改装，对于我们这地方来说是个相当陌生的行业，改装文化基本连起步都称不上，但庆幸又遇见了同样爱好的这些朋友，事实却是熟悉的走了，再认识的新朋友，刚熟悉了，又因为各种原因走了，这样不是办法，本来喜欢改装的人就少，却一个一个这样流失了，但是朋友里有个很有思想的人，也是个多才多艺的人，在这里况且称他为老赵吧，虽然他不老，人也精神又帅，只比我大个两岁，但是叫惯了，接触改装之初认识了，后来发现我俩有很多公鸣，共同的思想，共同看法，最主要的；共同的爱好。我们最初只是简单的交流一些想法和听他给我讲一些改装的知识，到后来有了要留住我们这些有共同爱好改装的想法，只要在街上能见到一些虽经过简单装饰或改装或贴纸，但是一看就是很有想法的车主，我们就会想办法找到这个车主，慢慢的，人多了，也算是有了我们自己的一个小团队，对想要改装的朋友，我们就给建议，花最少的钱，出最好的效果，大家也慢慢明白了，原来真正的改装，并不是那么遥不可及，也不是想象中的那么烧钱，只要你有眼光，有想法，选一套避震降低车身，再选一套漂亮数据的轮毂，点缀和DIY一些自己的想法和细节到上面，很美了，是的，你发现了，这是你想要的，当然，有追求速度激情的，有费钱改法的，这个想必也不是我们这些没有积蓄的人所考虑的。毕竟现在家家户户都有车了，想有个车不难，但想拥有一台自己想要的车，难！那么改装现阶段是你打造自己心中想要的爱车最好办法了，谁不想让自己的车有吸引力有个性？毕竟这也是展示一个自我的途径，但怎么展示，得靠自己把握，杀马特风格也能吸睛，但是辣眼睛，排气管坏掉的“声浪”也能吸睛，但是会让人心烦，所以，你自己选。
        好像说的有些多了，先不废话了，下面上些15年的改装图吧。

      去年因为工作的原因，把车身还原了一段时间。是的，没劲，原厂车别说开，要不是上班，实在连车都懒得洗了，原本打算卖了启辰，想重新换一台车，后来想了想，2年时间，价格已经贬值了一半，卖，划不来，不卖，我心中最喜欢的车真是遥遥无期(其实有一台车，我心中爱慕了近10年，也不是什么太遥不可及的车，那就是06款的克莱斯勒300C，我知道这台车有各种让人头痛的毛病，但是现在有典型美式风格的美系车真的是寥寥无几了，老款的福特探险者，老款锐界，道奇挑战者等等，一个手就能数过来，就在发帖的时候，心中还是在思念这台车，甚至以后等我拥有这台老车的改装思路都已经规划好了，那必须是VIP风格)。今年4月份，差一点就入手一台看好的老款300C了，就差一点点，品相和车况都很完美，但是最后的最后，因为老婆的劝阻，我刹住了，毕竟改装启辰就花了不少，卖了再买一台二手车，图什么？就为了满足我想要什么就要什么的想法？是的，老婆说的对！索性想通了，300C以后有机会再买，启辰就当成我的一个大玩具慢慢留着开吧。真正让我再燃起改装欲望的，也是机缘巧合，一个朋友在群里随手性的发了几张18寸进口二手work轮毂图片，没想到让我看到了，竟然又点燃了我改装的欲望，因为这个轮毂是18寸4X114.3的数据，四孔，原装就四孔，我相信玩改装的朋友都知道这个数据是多么的偏门，多么的难找，双片锻造，重点是这是启辰完美的数据，毕竟谁都不想一直用山寨货，是的，经过几手找到卖家后，这套轮毂终于属于我了。

        改装清单:
        底盘:D2气动/绞牙避震
                台产订制Border鱼眼塔顶  
                WORK双片锻造轮毂4X114.3 
                8.5J/ 9.5J   ET37/31  
                215/35  18
                RES订制中段 
                CGW可变阀门尾段
               外观:
               进口日版骐达大尾翼
               订制前铲
               订制侧铲
               氙气大灯
               订制碳纤中网
               


PS:启辰车身左低右高是为了适应国内道路我可以接受，且是后天性不可调的，但是，启辰车身右前轮要比左前轮往内凹，这个先天性的设计，我是最难以接受的，别问我怎么知道，只要是改装了启辰50系列的，都知道。
       最后上点我收集的1:43车模图就结尾了，车模就不一一介绍了。