已经装了有一个多星期了, 感受应该比较完整了, 所以决定写下来和大家分享一下.

看我之前的帖子: http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2987-27864435-1.html 

之前咨询过其他车友, 想听听感受后再上. 但是苦苦等了n久也没有上这方面作业的.  网上查了些资料, 了解了很久, 也了解了一些购买渠道, 后来发现台湾产的也出来了, 价格自然是下降了一大截. 上还是不上?

我是个很容易纠结的人, 要么不弄, 要弄就弄最好的, 台湾产的万一感受有差距怎么办? 万一买到假货怎么办? 后来在乐天网站上偶然发现有个免运费的活动, 于是果断下单, 最终价格自己很满意, 比TB代购的好太多了, 而且是日本直邮.

等了不到一个星期, 东西就收到了. 而且没有被关税. 

下面开始上安装图片.

收到的包裹.

一共三个东东, 前顶吧, 前底吧和后底吧. 后顶吧由于会影响备胎的放置, 所以我没有购买.

下面说说感受:

装上立马感觉硬了, 是我喜欢的. 未装之前可能由于减震衰减, 每次过坑坑洼洼的时候那种左右晃动的感觉实在让人不爽. 

我的车现在已经开了4w公里了, 减震已经衰减到这种程度. 当然装了顶吧和底吧后会加速减震的损坏.  So what, 俺已经忍受原车减震很久了, 出保前能给漏个油啥的, 好去保修一套全新的最好, 当然终极一定是要换绞牙的.

前顶吧基本上抑制了前面部分的左右晃动, 而且不会生硬, 建议只是想尝试的朋友可以装上, 可以起到立竿见影的效果.

前底吧让转向更紧致了, 但是这种感觉需要适应, 方向会变重一点, 这主要由于前底吧貌似和转向杆进行了连接, 高速紧急变道会感觉更麻利, 而且几乎没有虚位. 唯一的缺点是低速会牺牲原车轻便的转向特性. 但是转向并没有重得很严重, 只是重了一点点, 和其他车估计也差不多.

需要吐槽的是后底吧, 安上后紧急变道或高速过弯总感觉后面有点甩的感觉, 不知道是不是没有配合后顶吧一起安装导致的, 另外装了让车身后部更紧致导致过坑不在忽忽悠悠了, 反而是生硬的弹跳,. 结论是虽然驾驶员爽了, 但是牺牲了后排的舒适性. 

为了照顾家人的感受, 后面我还是把后底吧给卸下来了.

另外需要注意后底吧连接了左右副车架, 安装后需要重新做4轮定位.. 一裝一卸, 我搞了两次4轮定位, 好在帮我弄的师傅比较厚道, 只收了我一次钱.