论坛潜水了1年，从19款开始等到了20款了。十月七号终于忍不住出手了。
先上两张照片

对我这种买一块钱的东西都要对比很久的人来说，买这个车绝对是折磨。看各种攻略是必不可少的，连各种销售数据都要看，唉。

接下来我就说说我的痛苦的买车经历。
1、选车阶段
最开始存粹就想换辆SUV，看上了冠道和汉兰达。冠道隔音底盘空间内饰各方面做的都不错，虽然有机油增多事件，但是对这辆车的好感不减。汉兰达最吸引我的还是它的7座，但是内饰简陋，最让我反感的是这车永远没优惠，从销售的表情可以看出，似乎不加价已经很给我面子了，还有，明年也要换代了。

买车最让我体会深刻的就是那句“本来就想买辆自行车，看着看着就买了辆汽车”，车子看着看着就膨胀了，开始看起宝马奔驰奥迪。然后开始在X3，GLC，Q5之间选择。Q5降价太厉害，虽然性价比很高，但是内饰实在太丑，如果能换成新款A6那套内饰，也许还可以考虑。接下来就是在X3和GLC之间选择。

先说说X3
试驾了三次X3，X3在底盘和操纵确实突出，开起来倍而爽，加速很丝滑，滤震隔音都不错，对驾驶质感有要求的人，X3诱惑力真的很大。其次这辆车用铝很多，车身轻，估计对操纵、滤震、油耗有很正面的影响。还有就是优惠力度不小，裸车能优惠到6万。

但是这辆车的缺点也不少，内饰只能说不丑（但是干邑色内饰还是比较高端的，特别是让4S店把车顶内饰颜色也换成干邑的，超漂亮），后座位空间是致命伤，基本是X系列最小空间，比X1还小。最后就是，这辆车近看很高很大很man，但是在马路上远远看，感觉不高端也不大气，特别是从尾部看。

中间有段时间很喜欢X4，溜背造型还有那超漂亮的尾灯让我无法抗拒，但是外形让我比较不满意的就是车窗没有镀铬条，而且不能选装，实在欣赏不来运动套装。后座空间和X3一样，小。最终让我放弃X4的还是这款车实在太小众了，小众车总有一些预料不到的麻烦。

最后回到主角20款GLC
这一代在外形上还是不错的，前脸比老款好看。屁股比老款丑，但是还能接受，最初20款谍照出来后，让我很纠结要不要买老款，因为尾灯实在太丑，还好后面实车出来后看着不那么难看。轮毂还是不错的，特别是300动感。外形上，对比X3，还是比较漂亮。
试驾了一次老款glc，一次新款glc，感觉不出有太大区别，从驾驶层面来说，跟X3还是有比较大差距，加速总有感觉不是那么丝滑，也许是变速箱的关系，3档升4档（或降档）还是有小顿挫。滤震在小震动过滤上还是不错的，但是过比较大的坎就非常难受，实在太硬了，也不知道奔驰的减震逻辑是什么，感觉滤震有突变。隔音在低速不错，速度高点还是有风声呼呼叫。从驾驶角度来说，跟X3差距还是比较大的。

内饰GLC还是比较高档好看的，如果屏幕能换成E级那种连屏就完美。最有吸引力的还是后排空间，超大，而且改良过的坐垫做的还是比较舒服。感觉内饰就是***很高，最意外的是竟然还有老板键（虽然没什么鸟用）。

最后是什么趋使我选择GLC，总结以下几点：
a、家住农村，大家都认识大奔，有面子。
b、家里那娘门比较喜欢大奔，有面子。
c、这车外观内饰都比X3大气，客人来了坐里面，有面子。
总之，就是有面子。

最后总结下，宝马搞的是性能车，奔驰搞的是装修和人性化设计。

2、买车谈价阶段
这个阶段整整浪费了一个十一，当然谈价前车子的价格我已经在网上跟踪一年了。我们先说说奔驰在厦门的4s店分布，3家波士集团（岛内两家，翔安一家），5家利星集团（岛内三家，其中两家新开的机场分店，北站一家，海仓一家）。
目前价格基本由以下几个部分组成，裸车价、购置税、保险费、上牌费、精装费。所有费用除了购置税都可以谈。谈价时一定要注意：
第一、表现出让销售认为你这两天就要付钱。第二、让销售知道你是在比价。
第三、拿着最低报价单，跟下家4S店谈，如果没报价单，可以自己提前编一个比较合理的低价。也可以根据前面几家谈的情况编一个。（一般情况下，销售不会把报价单给你，但是可以偷***，如果不是心里价位，可以按照报价单，编一个自己认为合理的低价）。但是编也要编的合理，在和4s店的谈判中，基本我是全程对答如流，价格结构一清二楚，思路清晰且强势，我敢肯定他们都信了。
裸车价每年各个时期都不一样，如果是年前要买车一般选择十一或者11月中旬前下定，如果不急着买车，次年4、6、7、8月份会是优惠比较大的。（十一并不一定是买的好时期，年前估计在11月份会最低，我在十一买是因为这车9月份价格坚挺，卖的估计不咋样，加上Q5和X3优惠力度大，十一估计会有一波优惠，虽然11月份会优惠多一点，但是决定不等）。
裸车价就不说了，每个时期不一样，上牌费一般会报3k，可以砍到1k，精装基本是12.88k的套餐，利星可以砍到6k左右，波士顿4k左右。（酷斯底膜套餐17.88k，没谈过不知道能砍到多少）。保险费奔驰默认75折，但是没人会告诉你可以砍到6折。A、B保看你谈判能力，如果已经砍到底价了，4s店一般不会给你A、B保。
当然最终还是要看总价，我就不说我的成交价了，祝你们谈到一个更好的价格。
这里注意谈价时4s店的一个常用套路，如果价格谈的比较低，4s店很可能跟你签意向合同并交意向金，如果运气差点，那恭喜你，有可能你的提车日期会不停的被延迟，销售可能会以不同的理由推迟交车时间。所以注意如果价格谈妥，要跟4S店前正式合同，并规定提车时间。
选择贷款时，很多人都喜欢自己到银行贷，奔驰金融5.99%年利率看着挺高，外面银行贷款利率看似很低，实际上算法不一样，最终还是奔驰金融划算。奔驰金融虽然规定第一年要买盗抢险，但是总体来说还是划算。

3、提车阶段
车子等了10多天就到了，但是上牌，走保险，交税，贴膜，镀晶，安装360总共花了15天，其实10天肯定能搞完，但是不想催4s店了，不差这几天。
360全景是提车前几天临时加的，追加了7.5k元（当然原先精装里的2k多块监控就取消了），也懒得再去砍价了，直接一口答应了，当然我知道相同的东西外面装就3.5k左右，但是4S店装还是放心些，毕竟要拆很多东西，怕引起异响，而且4s店还有3年保修。360对于我这种住在农村的人还是很实用的，路窄的地方很多，奔驰雷达很敏感乱叫，有个360还是开的比较放心，如果你是住城市，这个就没必要了。后加装的360还是存在bug的，比如自动泊车倒车影像没了，比如说“你好，奔驰，打开摄像头”打开的却是后广角摄像头，漆黑一片，还要手动切到360，根本原因是加装的360尾部摄像头替代原倒车摄像头，但程序没刷过来。过几天再去4s店看看。

选车牌是个小插曲，本来以为攻略看尽的我能用到尽量多的机会选到好车牌，但是没想到还是栽了。网上选车牌有随机选号和自编选号，我做的时候是两种同时进行，先按一次随机预选一个号码，然后再自编一组号码（当然自编选中直接就结束了），如此弄完5组随机加自编选号，注意最后一次自编的机会不要用，不然按下后系统默认你用完全部次数，随机的也不能选了，我就是这么栽的。最后我只能用车管所选号机制，就是车管所打电话给你，念50组号，你3分钟内选出你想要的号（记得当天随身携带纸和笔）。总的来说，选号是栽了，但是用了100多个机会，也不亏。

4s店弄的镀晶不理想，镀晶液的品牌听都没听说过。如果再让我选一次，我会自己到外面的专业汽车美容店做。也不管了，等双12到某东买点蜡叠加上。看了很多上蜡的论坛，瞄准美光至尊蜡王，希望到时不会让我失望，不知道以后会不会又陷进DIY镀蜡不可自拔。

4、磨合阶段，700公里有感
本来想好好看完说明书再好好试这个车，但是看了200多页就看不下去了。这里面有其实有很多小技巧，如内循环键一键记忆升降窗，如余热控制，如钥匙锁切换，等等。语音控制系统也很好用，很多时候能解放手，“你好，奔驰” 在车上有客人时还能装装比。奔驰Auto hold我认为是做的最人性化的一个配置，停车用力踩才出现，对于那些停车自动hold住的那些车，某些车况下用起来胆战心惊。怀档用顺了真的非常好用。20款两个液晶屏跟老款的相比还是比较大提升，非常美观大气。

驾驶上有一点小不足，主要还是3到4档的轻微顿挫，应该是通病，在冷启动后5分钟内顿挫感比较明显，后续好点，不知道是不是错觉，顿挫也不是每次都出现，主要跟踩油门力度和升降档时机有关。
从驾驶层面上看，在舒适模式下，整个车不是很轻快，也许是为了考虑坐车的人。运动模式没试过，也不想用。
滤震方面，小坑小洼震动过滤的还是比较舒服的，稍微大点的震动就不行了，车子跟要散架了一样。
隔音还是不错的，但是速度高了之后会有来自后视镜的风声。
油耗方面，感觉并不省油，我驾驶习惯非常好，但是也就勉强能到8.5L，要知道我家到公司基本没有红绿灯

整体驾驶感受还是不错，虽然和X3比不了。还是那句，宝马造的是性能车，奔驰搞的是人性化装修。

5、小配件添置
双十一买了好多配件和洗车保养工具，其中有几个比较满意的，如：
钥匙套（这种没品牌，没安全风险的东西还是在某多多买，便宜不少，比双11某宝还便宜，本人双11在某宝买的，亏了）

迎宾灯

柏林盖子

车载香水、纸巾盒和垃圾袋

还有一箱子的洗车保养工具

双12也要购置些蜡，顺便把我刚全车喷漆完的小朗逸也镀层亮闪闪的蜡。
tips-大众车买保险的时候尽量选择和4S店有合作关系的保险公司，这样全车喷漆可以直接让4S店帮忙出险做掉。


最后，厦门地区有GLC群的，麻烦拉我一个。