关于HS5加装上下车踏板的认知
论坛里有些车主朋友对红旗HS5加装电动踏板有些困惑，今天我就以我自己的实例谈谈我的看法。
HS5作为红旗首款SUV车型，整体外观设计非常时尚高端，看了这款汽车的外观，没有人说它不好看的。正是因为他的好看，进入了我购车第一审美观的法眼，再加上我们5/60年代人的情怀，退休后准备自驾游，所以毫不犹豫入手了红旗HS5。现在已经47000多公里了，其中国内自驾游了18个省市有30000多公里吧，再有几个月就4年了。其实刚买车的时候没有想到安装踏板，因为ssss店送礼包不是我需要的，所以考虑再三直接置换了电动踏板，据说价值近5000，鬼知道。用了三年后右门踏板出不来了，ssss说电机坏了只质保两年，这种电机也买不到了，只能拆下换新。
因为用惯了踏板，不安装上下车真有点不爽，就考虑还是得安装，不过考虑是选择安装电动的还是固定的，电动的不便宜，ssss店肯定太贵，某宝上看了2000-5/6000的都有，固定的就便宜多了，几百就可以搞定，考虑到不影响HS5原车外形设计审美感，最终我还是选择了当地专业实体店的某品牌电动踏板，依然保持了原车设计美感，更提升了原车车身的视觉焦点，让整车看起来更加高端大气上档次感。新踏板是一体式全铝合金踏架，电机功率比原来的老款要大，踏板收起打开更轻松细腻，不像原来的那种分体式铁架笨重，打开收起吃力还有一点燥声。实体店老板说这个品牌只生产红旗系和路虎系，与原厂原厂完美配套定位，质保也是两年，期望能用长久点吧。
下面以我实际测试HS5拍照，谈谈加装电动踏板的看法，不喜勿喷。
优点：红旗HS5由于车身比较高，家里如果有上了年纪的老人或小孩经常出门乘车的话，我认为有必要加装一套电动智能脚踏板，上车时会自动伸出，方便乘客进出；车门关闭后，踏板会自动缩回，不会影响车辆原来的线条美观度。咱们的HS5我大体实测了一下，安装前最低处约23厘米高（后减震处），侧边高约26厘米，安装后侧边高21厘米，实际也就是降低2厘米，并不会影响到汽车通过性。我自驾游全国几万公里，现在的乡镇村几乎都是铺装路面，也走过一点砂石土路，小心通过也没有问题。
缺点：可能对于走村路山道或者矿山工地的车主就不太适合了。
下面再说说电动踏板与固定踏板的选择：电动踏板它不会像普通踏板那样长期伸展在车身两侧，电动踏板根据人体工学而设计，使用电动踏板上下车时，不会像固定踏板那样踩一脚多余，不踩又会拖脏裤腿。但是电动踏板一是贵二是质保只有两年，寿命没有固定踏板耐用；固定踏板便宜、使用期相对较长，但是对于咱们的HS5来说固定踏板确实是不美观。
无论是加装电动智能踏板，还是普通的固定踏板，最大的好处是：方便乘客上下车；保护爱车不受来自侧底面的剐蹭；更方便自己动手清洁爱车身车顶。
其实加装还是不加装踏板，那就看你的理解和认知需要，如果家里有老人和小孩，我的建议该装就装吧，如果家里就有成年人通勤用车，装不装看你自己吧。