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第一次作业 2.0四驱豪华
1 152 发布于 2018-01-21 00:41:56 只看楼主 热门标准
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        刚提了辆途昂,人生的第n台车。从最早的a4到后面c180k到后面的tts再到最近的s3 还有现在开的q50。从没想过要辆suv,本身亲戚家有辆途观一直拿来开,虽然我们全家都是大众粉,但是对途观的感受只有两点,悬挂没支撑,刹车软到不行。我对车的理解一辆好车,就要短小精干加速快。直到去年7月迎来女儿降生的时候,把改了直通的s3卖掉换了英菲尼迪以后对快车的热情也慢慢消散。总之一个男人心中的激荡和年龄没关系,只和自己的角色有关系。。
        首先就说空间,这车的空间简直大到无敌。第二排的座椅调节到最后整整有三拳。把第二排座椅调到正常位置,第三排有一拳空间。幸好我之前死命要买gl8家里不愿意,不然稳后悔。
        二说操控。只能说大众是个神奇的车厂。mqb模块化平台。你能想象这么一台坦克,和我之前的s3同平台,同发动机,同四驱系统么。这车极端过弯我没试过也不敢试,但是日常操控给我最大的感觉就是给油抬头收油点头,幅度还有点大,避震果然软到不行。这就容易晕车了。不过谁会在意一辆越野车的操控,又不是莱万特也不是macan。
     三说动力,其实ea888真的是款变态的发动机,和dsg配合的简直完美无缝,所以动力 不多说了绝对够用。

人生的第一台车,b8的a4 改了中网,之后贴了磨砂黑。

当时真的是经典,奥迪卖的最多的A4

中途断断续续换了几台车以后,换了这台s3 。改了一堆东西。ad08r的轮胎 nsp的轮毂 vwr进气 pp直通头段 中段直通 b16避震 pp2阶。但是测出来百公里加速应该是3.9。正准备接下来换中冷 点火 刹车 4xx的涡轮减个肥去跑f4d的时候。老婆怀孕了,鉴于直通头段味道太大不利于宝宝生长。当机立断的把车卖了。。。

拉丝钛没贴多久就撕了,觉得还是这个奥迪红好看。b16和nsp轮毂。


鉴于自身体重整个起步很糟糕。如果完美起步成绩应该在3.6。不过这个成绩在s3 里面已经算很垃圾了

卖了s3 换了一台英菲尼迪q50l 这车我喜欢的一点就是外观。后面改了一套气动避震,以及一套work507的三片锻造轮毂。耗费巨大。差点赶上s3。不过鉴于他的通病太多,气囊模块故障、差速器渗油、油管渗油等等。过两天准备卖了 加钱换台macan。


这车不用改什么包围本身就很好看

言归正传,途昂外观很霸气像坦克但是怎么说呢。买的第三辆ea888,第二辆MQB熟悉的感受。

屁股很大众

前脸的灯不那么大众

侧面很霸气像揽胜

255/55/19 这里看19寸,感觉有点小

仪表依然那么大众 百年不变

屏幕清晰度可以,ui设计的很漂亮。虽然不支持手势操作。但是是带感应的,屏幕前伸手悬浮菜单栏会自动升起

倒车影响有4种模式 不过我不大看的懂这玩意

导航可以用!

中控下方,很大众

整个中控有没有很眼熟,我觉得上半部分有点保时捷的感觉,正琢磨年底去提一台二手macan

头顶氛围灯 不得了。很好看

前排大概就这样 中规中矩

第二排 。座位可前后可调节。背部可调节空间巨大。。。。。。。。。。。。。

第三排可以坐人 坐着也舒服

第二排的空间。第一排正常放 第二排挪到最后。我200斤180升高。躺着坐都有整整3拳 三拳 叁拳 叄拳。。。。。

第三排也有一拳。关键不难受

这是第三排的视野,还是不错的,还有全景天窗

三项调节

电动后背箱。

后备箱空间也巨大。

emmm这是另一台车。。。

反正大概就这样,总结几点这个车空间大的吓人。内饰中规中矩不缺精致。操控就是一台舒适型大众,软的不行。买的时候还有优惠。可买性极高。我从来不对suv报以任何希望,不过这台车的确让我刮目相看。各方面都比较ok。就看故障率怎么样了。

到底能不能发钥匙认证了- - ????


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最后编辑于2021-09-22 11:58:21
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