【更换火花塞的原因】
        劳动节过后，感觉的车子启动有点吃力，平时都是一下子就能点着火，这两天要启动两次才能着火，当时我的判断可能就是三种情况：；第一，电瓶电量不足，但是想想电瓶也换了不到两年，期间也没有亏电过，应该不至于启动困难；第二，点火线圈，我也检查过，也没有啥问题；第三，就是火花塞，这个我还真检查不了，要专业工具才能做到，于是就一脚油门开到斯柯达4S店里，一检查，就问了我换过火花塞没？我就如实回答，六万公里数时换过一次，那次是我家夫人开车来换的，我并不知道价格，记得更换原因也是点火点不着，还抖动才换的，4S店的维保师傅和我说，拔火花塞换了吧，火花塞上积碳也不少，电极也烧的差不多了，确实到了保养更换的时候，估计就是这个原因导致你启动困难。
     【更换火花塞】
       没办法，那换吧，因为急着要去上夜班，当时价格也没有多问，想着不会太贵，因为更换火花塞的市场价格我也略知一二，一时没放在心上，但谁知最后更换火花塞的报价吓到了我。

        更换火花塞，我全程在维保师傅边上，第一就是为了学点经验，为以后自己更换火花塞做好铺垫，更换期间，还出了点小状况，第三个火花塞取了半天拿不出来，换了两个维保师傅才取出来，把在边上的我也急得直冒汗，好在十几分钟后火花塞全取下来。

      【钱包掉坑里】
        半小时不到，一套火花塞的更换完成，报价单到我手上，竟然要了我276元，我当时愣了一下，我记得以前同事的大众朗逸换个火花塞也就100多元，怎么到了我这边要接近三百？销售给我的答复就是原厂正品，我心里那个后悔呀，怎么没去货比三家，同样的材质，可能品牌不一样，但这价格也差了不是一星半点，这坑有点深……

        回家后，特地在查了其他平台的更换价格，一看价格，心里那个憋屈，看见夫人回家都没敢提去4S店更换火花塞的事。
        现在想想，多出的100多块钱，都可以再换一套火花塞了，十足一个冤大头，唯一能给我点安慰的是——原装正品，也只能找这么个借口了。

【掉坑后的总结】
        当自己爱车遇到有故障时，也不要心急，要以平常心去对待，向认识的老司机多请教多咨询，不要一时急躁就马上去保养更换，货比三家才是正道，即能省钱也能多掌握点相关的知识，提醒广大车友遇事要冷静处理，方能省钱省心啊。