终于在年前提到了DS5。

  一路坎坷的选车路程，从尚酷R到DS5，虽然价格一样但是两个完全走的两个极端 。 

  一个极端的性能车，一个唯美的艺术品。

   最后因为家庭需要没办法只有放弃两门车，最后选择了DS5。    同时也感谢重庆运湖DS销售小卢一直陪伴一直鼎力为我解释很多问题。 

  另外还要感谢我身边的人在观致心在他乡的乐哥， 极力推荐选择DS5， DS5 值得拥有

  以后会慢慢更新用车的状况，

  开车一天感觉只有视线有点不舒服 其他的 一切完美。

   嘿嘿 话不多说，上图， 求认证 

  小马和DS5 还是有一点差别的 HOHO。

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  THP 200 重庆地区 ECU 刷成功咯。    马力增到247匹   扭矩= = 忘记了。   本身应该调节到 235匹， 但是发现刷了之后没有什么感觉。    重新试车 重新刷极限  最后在 保证发动机不报警情况下刷到了247匹， 整个感觉提速 档位切换更平顺  ， 而且换挡更积极了，  相当舒服。  准备过几天天气好了 去实测下 0-100的实际数据，   想尽力进入7秒  。

现在正在研究国外DS5的图纸= = 准备看能不能把板车悬挂换到独立，  顺便马上更换新定做的中冷，外加寻找 KN 涡轮更大号看匹配，    大家拭目以待把。。。 

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 因为孔距因为只有4*108  找不到19 20 的轮毂只有放弃了  现在只有 把235、45 R18 的轮胎 换成 245 40 R18 的a08r 半热熔的超帅轮胎   高抓地力  唯一遗憾的 就是没有换更大尺寸的5555555555555 ，，  话不多说 直接上图！！！

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提车到现在已经2个多月 已经跑了3000多KM, 感觉DS5 整体动力和操控表现相当不错，  油耗因为换了排气还没有刷ECU 已经跑到了12.4 百公里，稍微有点高还加的97号油。

因为DS5 为 4 .108孔距的轮毂，所有现在大街上不管任何品牌这种孔距都没有，有的话只有定做锻造的还没有原厂的好看，想换19 20的  结果只有无奈放弃了，  现在正在订 AD08R 245。40 18 的半热熔轮胎  下周改装完毕之后会更新上图。

排气进气改装完毕。

排气双边回压

高流量蘑菇头

研究中= =

小军亲自焊接。。

中段原位 新焊接

嘿嘿 

双边  内回压

原厂的

蘑菇头装好 固定好咯

THP200 电脑版

备胎已经下。。= =

开始安装

安装完毕 。

无备胎= =

安装完毕咯

声音相当棒， ECU没刷成= = DNA担心质量 只有在等等了= =

 上图咯 = = 视频在想想怎么弄= =

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