终于在年前提到了DS5。
一路坎坷的选车路程,从尚酷R到DS5,虽然价格一样但是两个完全走的两个极端 。
一个极端的性能车,一个唯美的艺术品。
最后因为家庭需要没办法只有放弃两门车,最后选择了DS5。 同时也感谢重庆运湖DS销售小卢一直陪伴一直鼎力为我解释很多问题。
另外还要感谢我身边的人在观致心在他乡的乐哥, 极力推荐选择DS5, DS5 值得拥有
以后会慢慢更新用车的状况,
开车一天感觉只有视线有点不舒服 其他的 一切完美。
嘿嘿 话不多说,上图, 求认证
小马和DS5 还是有一点差别的 HOHO。
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THP 200 重庆地区 ECU 刷成功咯。 马力增到247匹 扭矩= = 忘记了。 本身应该调节到 235匹, 但是发现刷了之后没有什么感觉。 重新试车 重新刷极限 最后在 保证发动机不报警情况下刷到了247匹, 整个感觉提速 档位切换更平顺 , 而且换挡更积极了, 相当舒服。 准备过几天天气好了 去实测下 0-100的实际数据, 想尽力进入7秒 。
现在正在研究国外DS5的图纸= = 准备看能不能把板车悬挂换到独立, 顺便马上更换新定做的中冷,外加寻找 KN 涡轮更大号看匹配, 大家拭目以待把。。。
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因为孔距因为只有4*108 找不到19 20 的轮毂只有放弃了 现在只有 把235、45 R18 的轮胎 换成 245 40 R18 的a08r 半热熔的超帅轮胎 高抓地力 唯一遗憾的 就是没有换更大尺寸的5555555555555 ,, 话不多说 直接上图!!!
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提车到现在已经2个多月 已经跑了3000多KM, 感觉DS5 整体动力和操控表现相当不错, 油耗因为换了排气还没有刷ECU 已经跑到了12.4 百公里,稍微有点高还加的97号油。
因为DS5 为 4 .108孔距的轮毂,所有现在大街上不管任何品牌这种孔距都没有,有的话只有定做锻造的还没有原厂的好看,想换19 20的 结果只有无奈放弃了, 现在正在订 AD08R 245。40 18 的半热熔轮胎 下周改装完毕之后会更新上图。
排气进气改装完毕。
排气双边回压
高流量蘑菇头
研究中= =
小军亲自焊接。。
中段原位 新焊接
嘿嘿
双边 内回压
原厂的
蘑菇头装好 固定好咯
THP200 电脑版
备胎已经下。。= =
开始安装
安装完毕 。
无备胎= =
安装完毕咯
声音相当棒, ECU没刷成= = DNA担心质量 只有在等等了= =
上图咯 = = 视频在想想怎么弄= =
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