人生第一台车，而且是大众印象中口碑一般的国产家轿，难免有点不知所措，生怕出个小毛病，把我扔道上（目前还挺给面儿）。
9个月里程不到8000公里，但带给我的***要比糟心多的多，毕竟是5.99万的手动劲色。这9个月到访4S店6次（一次提车，一次保养，四次维修），也正是这四次维修，导致我在刚刚逛完淘宝的凌晨一点多也要下定决心在今天把帖子发出去，而这四次维修的始末让我哭笑不得。
始：提车第一天发现车子左偏，第二天便回4S店（提车当天很晚了，也没经验，疫情期间先交的钱，后提的车），师傅开了一圈后重新做了四轮定位，好多了。但好景不长，过了一礼拜，又出现相同的问题，
隔了一个月，当我第二次提出这个问题时，还是相同的配方相同的话术，但这次师傅在车的前轴下方貌似用扳手拧了拧***内侧，又拧了拧右轮内测，然后让我实测下，在测试期间与维修师傅聊天时得知，大部分GX和小部分艾5在出厂时方向盘都会有这个问题（本车方向盘问题：1.起步后或在行驶过程中，方向盘会自动左打5-10度左右；2.左拐后方向盘不回正；这两点原因对我最大的影响是，我的左手要不停的用一个向右的力来抵消方向盘向左偏的力，一个是很累，另一个就是有一定的安全隐患，让人很不爽）。然而维修师傅的下一句话才是真正无助的：这个方向盘的问题我们4S店还调不了！又过了一个月，我再一次来到4S店，基本跟第一次是一样的，做定位，拧了拧....但又不到一周，又开始左偏（每次调完后，能好个1周时间，然后扶正方向盘，车子在2-3档左右就会左偏）。最后一次去4S店是在2周前，这次定位，把左右轮掉换了下（感觉终于开窍了），到目前为止车没再偏了，但是方向盘左偏的问题依旧存在。维修师傅的答复依然是：这个问题GX很普遍，但是我们调！不！了！
末：既然4S店解决不了，我就400走起吧，400又把皮球踢回给4S店，加了微信，聊了两句就再也没有回话，也许正在考虑把我加到4S店黑名单里吧。对话如下（视频上传违规）

不论方向盘傻了吧唧有事没事就跟我歪个脖子的这个问题是个别现象还是相当普遍（如果打价格战是因为市场竞争激烈，那么更应该注重细节和品质的提升）。我真心希望这个问题只是个别现象。相信奇瑞汽车具备勇于面对和承担自己的问题的勇气，因为只有我们国产品牌敢于直面自己的不足，才能真正提升国人对国产汽车品牌的信心。