【#上汽大众SUV#】爱在深秋-大途之节温器漏液处理纪实
早在一两年前就听闻途观L有部分车出现了水泵或者节温器渗漏防冻液的案例，自己也在每次的保养中，都刻意让师傅做了检查，包括自己也跟着一起看了实际情况，一直都没发现有渗漏。2年多来，确实在早期添加过一两次防冻液，而且时间间隔也比较长，后期就没有再发现有明显的损耗了，所以这个事情我一度都没再放心上了，直到前些天的五保，在拆下发动机护板后，发现有一溜防冻液渗漏留下的痕迹，不过这个问题需要跟厂家打报告，看看具体怎么处理，售后才能下手干，所以保养完也就撤退了，没想到没几天，售后联络我说厂家批复了，让我抽时间过去处理，效率蛮高，本帖就把处理过程跟车友们做个汇报。
可能很多人都不知道节温器是干嘛的，先做个小科普
汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，该产品根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。 因为发动机在低温状态下是很耗油的，并且对车的损坏较大，其中包括容易产生积碳并带来一系列的问题。
当然，本次更换并不是节温器坏了，只是存在轻微的渗漏。考虑到自己的大途也接着快要出保了，那还是在质保期内处理了吧，免得日后如果再加重，还得自费。
汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，该产品根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。 因为发动机在低温状态下是很耗油的，并且对车的损坏较大，其中包括容易产生积碳并带来一系列的问题。
当然，本次更换并不是节温器坏了，只是存在轻微的渗漏。考虑到自己的大途也接着快要出保了，那还是在质保期内处理了吧，免得日后如果再加重，还得自费。
就是这个位置，前几天五保的时候发现有一溜防冻液渗漏的痕迹，不过还不好判定到底是水泵渗漏的还是节温器渗漏的
大途又被高高架起了
一直对徐师傅认真负责的工作态度很认可，所以还是邀请他亲自操刀
经过一番仔细排查，初步确定是节温器发生的渗漏
跟上次洗节气门一样，不好下手，位置很小，
车上原先的防冻液需要放出去（刚好省了需要自费换防冻液的费用了
）
）
还不少不少的
拆下来的管子
吼吼，节气门刚好也需要被拆下来，早知道上次不单独来洗节气门了，这次顺道就搞了，还多花了一次洗节气门费用
车上有些部件带着奥迪和大众的标，看来是通用的
这是新的节温器总成，也同样是奥迪大众通用
有很多通路，管控着防冻液的循环
换个角度看看细节
新总成的包装
由于位置太小，拆卸不便于观察，各种工具都上了，还有这车外后视镜
终于拆下来了，这头上这个金属齿轮状的就是水泵
仔细看看，确实是节温器有一点渗漏，不过就我实际感受来说，这个渗漏已经达到一个平衡，目前基本不漏了，然而，能免费换干嘛不换，必须换！
这个角度看的更清晰，渗漏点
需要把原车水泵拆下来，再装到新的节温器总成上
开始往回装配
还是不是很好下手，慢慢弄
节温器装回后，管路接好，就要灌装防冻液了，徐师傅领来了三桶（每桶2L），说是要加5L+
开始添加
加注完，发动起车，让防冻液开始循环，徐师傅开始仔细检查管路有没有渗漏
由于管路中有空气，边循环还得再继续添加，确保防冻液达到正常液面高度
徐师傅还细心的连上电脑，检查一下有无其他故障码
问题解决了，挺开心，不过耗时确实时间也不短，徐师傅手算快的，也弄了几个小时，我也一直在边上看着整个维修过程，别说，好久没有站这么久了，还是有些累的，晚上犒劳一下自己吧，搞个烤肉吃吃
店里还有很多手办，挺有意思。
后续：换完节温器总成到今天已经一周了，目前水温一切正常，我也在进一步观察防冻液的液面变化，这个是必须要自己留意的，后续找个时间，再拆下发动机护板看看，还有有渗漏，这才是个完整的处理过程。
这次经历，我要称赞大众的响应速度和售后的认真负责，但是还是希望上汽大众能够真正控制好配件品质，减少这种案例的发生，提高用户的满意度，而不是说新车就开始维修，这样换谁也心里不舒服，对上汽大众品牌也一点好处都没有，啰嗦了这么多，谢谢观赏
这次经历，我要称赞大众的响应速度和售后的认真负责，但是还是希望上汽大众能够真正控制好配件品质，减少这种案例的发生，提高用户的满意度，而不是说新车就开始维修，这样换谁也心里不舒服，对上汽大众品牌也一点好处都没有，啰嗦了这么多，谢谢观赏
最后编辑于2020-09-19 17:32:16
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