三百六十行，行行出状元，哪行出色都能成家，说相声说说好了叫表演艺术家，歌唱好了叫歌唱家，戏曲唱好了叫戏曲家。同样，玩儿好了叫玩家。
于谦说过“我说的玩儿是有钱没钱都要玩，有的玩没得玩都要让自己的生活丰富多彩！实际上我说的玩就是一种心态，您无论在什么情况下都能活的真是而潇洒！”
那在汽车界有一个家喻户晓的大玩具，那就是Gk5了，不管是在家用，还是在各类的汽车聚会中，总是少不了Gk5的身影。

那些在玩命工作的人也在玩命生活，很多人在工作和生活的压迫下，压抑了自己的天性，忘记了人应该怎样生活。
所以应该有一种比较合理的生活方式，该玩则开开心心的玩，该工作则努力工作，此时作为汽车发烧友Gk5一个很好的选择，玩的人很多，在这里你能结交到很多朋友，让你压抑的内心得到释放。
并且总的来说这辆车价格并不高，作为家里第二辆车或者女盆友的出行工具都很合适。

但是玩意终须落声嗨......大概五月份就听说飞度要停产，当时不太相信，因为销量这么好的车，停产完全相当于自己自毁销路，不过看到这个公告之后，也只好信了，到现在，你也很难在店里找到新飞度了，而且爱二手车市场里你也会发现这辆车的保值率简直是高到变态，如果你问我你会花六万多块买一台两年的飞度吗？我的回答是我会。

我虽然不是一个日粉，但是日系车确实给我留下了很好的印象，家里的雅阁，包括前两天开过的阿特兹，都算是在自己想要做好的领域做得很棒。
而本田的红头机则更不晓得是多少日粉心中的信仰，而如今当年的一些技术也已经慢慢的流传到了民用车上，而且动力方面来说也毫不逊色，但是还是因为排量原因，听说飞度也要换上1.0T的机器，不知道伤害了多少日粉的心。
但是趁着现在还有的选择，我们应该好好的珍惜，就像某音上常说一句话，当你二十岁时再得到你十岁时想得到的东西，那已经毫无意义。

之前也开过一些本田车，1.0T的凌派，URV，九代雅阁，但是这些车并没有让我有驾驶的欲望，直到开了飞度这辆车，让我开了一次之后还想再试试，想试试它入弯的极限（承德多山路）。
这就是我们现在喜欢的东西，总会毫无理由的想起来，还需要别的什么理由呢？
所以如果我现在可以的话，我很愿意买这样一辆车，即使他的保值率很高，我还是会选择。

乍看外观并不惊艳，甚至有点普通，有点像缩小版五菱宏光，素车在我看来飞度确实并不漂亮，但是看过一些改装案例以后，你就会欲罢不能，越陷越深。
但是这样的造型让它的储物空间变得非常之大，因为高度较高，所以他能装下一些普通轿车难以装下的东西，虽然Gk5并没有了以前飞度上面的魔术座椅，不过后排能够放到纯平状态。

其实这辆车看起来丑的原因，也很明显，就是这辆车的颜色，和这辆车实在是太不搭调，其实一辆车的配色真的很影响汽车外观给你的第一个感觉，最明显的就是6代GTI和普通版高尔夫的红色，给人带来的感觉是完全不一样的。有兴趣的同学可以看看。

其实噪音控制算是飞度身上少有的毛病之一，本田车整体在噪音方面控制的都不是很好，虽然现在在冠道和雅阁上都做了进一步的加强，但是这样的待遇很难可以让飞度这样一个入门级的车享受到。
所以这辆飞度不管是在胎噪和风噪方面都控制的很差。

对于外观来说，每个人都有自己的看法。
而且在颜色方面会有影响，比如我就更喜欢蓝色，而有的人就更喜欢白色，甚至绿色，不过对于飞度来说，现在市场上有很多外观件供你选择，所以买这么一辆车你有很好的资源打造一辆只属于自己的飞度。

看到内饰，你的心更会凉下半截，除了你能碰到的地方，基本上都是硬塑料，能调节的东西基本都是手动，但是设计上确实能符合大多数人的审美，很容易上手，但是要吐槽的是，这个在媒体上的USB接口并不支持安卓连接音频，要是仅仅的把它当做一个充电口，充电速度又很慢，总结起来就是很鸡肋！！！

其实大家也可以看得出来，飞度最大的伤痛莫过于这辆车几乎没有什么电子配置，这也是经过我盘问身边开飞度朋友共同提出来的槽点，虽然这车动态驾驶方面很棒，但本田车企业也不至于这么扣吧。

从上边可以看出，飞度这辆车外观看起来并不是很漂亮，而且在电子配置方面更是让人难以接受，常常有那么一句话--飞度不改，不如推下海。
所以我的哥们就看中哪个了这个商机，因为他原本也是飞度的车主，而且有自己的二手车生意，也就是爱车之人~~
所以他现在也做很多对于飞度的改装。下面就看看他改了什么，会有一个大概的报价。（仅供参考，因为各地区都不太一样，本帖针对河北地区）。、

后边除了换成了红标，他自己还加了一个小尾翼，让整个车看起来更加协调，同样有着高位刹车灯。（2000左右）
除此之外还有很多人改了后尾灯，我问他为啥没有改，他说道:"后尾灯是给别人看的，我有看不到，为什么要改呢？”，看似很平凡的一句话，但确实可以奉为真理，就像我们做人一样，并不是给别人看的，你最想要什么只有你信了清楚。（很炫酷的那种后尾灯3000左右）
外观基本就这么多，再改就要去车管所报备了，属于深度玩家的东西~~

其实大多数人更需要的还是电子配置方面的提升，上文也说到过。
比如说这个凌派屏幕，是飞度改装常常用到的东西，可以用蓝牙连接，可以显示歌词，而且在操作的灵敏度方面有很大的提升，这个的更换应该解决了大多数人的需求。（大概1500元）

日规RS仪表，不仅看起来炫酷，现实的信息也更加全面（包括可续航里程等等），而且最刺激的是你能把这辆车开到表底。

有着这两块液晶仪表的加成，这辆车看上去也就没有那么有年代感了，而且他也装上了多功能方向盘，基础功能就是加上了声音等的控制，而且他这辆车加装了定速巡航。
这让原本就是节油小王子的飞度油耗在高速上又有了进一步的提升。
而且最为惊讶的是他前几天发朋友圈已经把十代雅阁的多功能方向盘装上了。（unbelievable）这真的很不可思议。

其实改成这样，已经赶上了现在一般合资车的水平，可以根据自己的用车需求加装，就是用起来舒坦，也算是有一点人民币的味道吧~~

其实之前我还不是很相信，这飞度真的有传说种那么好开，直到我一个多月前砍价改装场上那么多的飞度，我就知道这车肯定很不一般。
总的来说就是加速感很强，开起来很顺畅，131马力对于这样一辆小车来说，即使没有动力提升，也能跑出8s多的成绩，而且车身短小，在你入弯时会给带来你很大的信心，你可以很放肆的在弯道甩过去一辆雅阁，然后扬长而去。

当然这辆车也有他的缺点，第一莫过于噪音，本田几年前也就是这个水平，尤其是风噪带来的尤为明显，对于一些宝妈不太友好。
第二个就是大家都知道日系的刹车软，而这辆车可能是为了控制成本，居然用了前盘后鼓的刹车方式，所以刹车更是软弱，如果你想激烈驾驶，一定要换上好的刹车盘以及卡钳，毕竟安全最重要~~
好了，这一期关于飞度就聊到这，咱们下期见。（别忘了关注一波哦~~~）