很经典,有女性美的那代5仔。
同代的7系也非常经典,E38,修长耐看,安静又气势,隐世高手该有的样子。
90年代美国流行过镀金翻新劳斯莱斯,是当时最炫的存在:本少爷不是new money,爷爷那代就有劳斯莱斯;少爷也不是败家子,现在还有银两翻新祖传劳劳(镀金翻新成本是买新劳斯莱斯的两三倍)
孙总厉害,话说苏沪地区没见到老车翻新专门公司,天津倒是发现两家啊,什么怪兽修车 工匠派,在汽车之家站内帖子风起云涌,苏沪经济这么发达难道没有如此工匠精神翻新工厂?
这完全是我的青春记忆呀
确实有型,还是老款的更有味道
真漂亮。这么鼓捣一下要多少钱啊?
孙总的帖子是我现在打开汽车之家论坛的唯一动力了。
E39放到现在看,还真的是一点都没有过时,当年的车身侧面设计很多车都有防撞条。现在为了维修和线条,都是一体化了。外观上经典款的耐看,而M5外观套件给人运动感相当强,各有不同,外露的排气管做为改M5款的车尾点缀真的是太好了。对于有强迫症的人来说,要么不翻新,翻新的话就是内外全部翻新才够味。可惜没钱玩不起,我估计一辆翻新的话,没有十二三个应该是下不来的,工匠精神值得称赞,不容易。
相比现在千人一面的新车,以及越来越无聊的内饰设计(根本就没有设计,连仪表盘都没用,全用一块大屏代替),还是老车有味道,机械的味道,设计的味道。
这车保有量更少了,件可不好淘啊……
我整备03年的A6 C5,有个别的件买来都很费劲了,全靠缘分。
改装轮毂后来是怎么做出来的现在的颜色 电镀? 有光线好点的图不
太帅气,太解压,秀色可餐并不一定是美女。唉!早知道我的E46可以让楼主来整备了,草率了
好贴
再瞧瞧马上会发布的最新一代5系,那天使眼看着就突兀。
请问那台花瓣轮毂连收车+整备大致需要多少钱?白E39+银W211一直是我矢志不渝的梦想。
赞
总结:一定要买一辆自己真正喜欢的车 绝不妥协开到老,老5外观真不错 ,要是内饰能换现在的就好了
你是做老车翻新整备的吗?
以前的车看起来真有味道!
玩老车还是要有可靠的修复力量和财力,能把两台E39整备到这样实属不易
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