深圳老白领一个，年近40岁忽然有了一笔闲钱，跟了我十一年18万公里的小飞度也该换换了。先说小飞度，从没让我失望过，除了走烂路爆胎过一次，没有把我放在半路过，当然也让我学会了自己换胎，哈哈，本田的质量稳定性还是杠杠的，城市油耗6-7个，省钱，2007年花9万3买的，还能求啥呢。后来老婆买了一辆CX5 2.0两驱的，换挡特别利落，底盘也扎实，8-9个油，前排静音非常好，后排静音一般，加速一般，比RAV4 CRV操控好很多，马自达好车，之前试过宝马X1都不行。这次换车就打算换个豪华品牌，2018年11月底看车，用了3天时间就决定买GLC260L动感外黑内棕。现在说说我的选车之路。
男人嘛，就喜欢看车，买车前好几年一直在网上看车，一直特别喜欢XT5，霸气9稳重，一股白领精英的感觉，性价比也高，所以最先去看的就是XT5，试驾之后大失所望，空间和豪华感很不错，但是后排椅背短，我中等身材坐着都感觉肩部包裹不足，后排座椅角度调了也没用，试驾感觉底盘不行，过减速带颠儿，胎噪大，深踩油门发动机声音大而且难听，类似老雅阁的嘶吼，没有CX5的好听，而且加不起速度，放弃。想试一下CT6，销售抠门，说一次不给试驾2款车，走人。
有几个同事买了福特锐界，外观霸气，很心动，试驾了一下很失望，除了动力，没有一个地方强过马自达CX5，试驾车是2.7T，没有2.0可以试，放弃。
隔壁奥迪看了老A6L，豪华感空间感确实配的上他的名气，但是我更喜欢新A6L，可惜要过两个月才有展车，心想买A4L省点钱吧，可是两个人往前排一座，怎么离得这么近？肩膀都要挨上了，感觉跟飞度的横向空间差不多，哈哈，也许是错觉，因为一直看的都是中大型车，由奢入俭难呀。试了Q5L 40TFSI次低配，动力很棒，方向盘很轻，隔音和底盘明显比XT5好，操控起来仿佛在开卡罗拉（公司有一辆公车，开起来特别轻松的感觉），过同样的减速带，XT5是咣～当～，Q5L是嘣～，但Q5L也有缺点，除了彩色液晶仪表盘和并线辅助灯有B格之外，内饰感觉像20多万的车，中央扶手箱竟然是假的，只有2公分深，盖子也是虚搭在上面的，真想不通设计师怎么这么脑残，40多万的车不用这么省吧，还有更脑残的，后排座椅头枕又硬又突出，强迫你正襟危坐，想葛优瘫是不可能的，而且次低配座椅是真皮加织物混合的，容易脏，还不如纯织物的，我还可以下决心去小店花4千换个全真皮，待选。
隔天去看宝马，525Li太心动了，内饰高大上，液晶屏有IPAD的显示精度，后排座椅坐进去就想直接睡了，人体工学研究的真透，试驾操控和隔音也是太满意了，真想直接买了。但是老婆不同意，非想要suv，说不喜欢轿车的坐姿，还说525用的皮纹太糙，毫无高档感，门板纹理也粗糙，黑顶太压抑，而且运动版的黑屁股也不喜欢，豪华版没有车，待选。（悄悄地说，老婆纯粹是吹毛求疵）
接着试驾了X3最低配，内饰比Q5L豪华，空间差点，操控和隔音也不错，但是发动机噪音大，不如Q5l，跟CX5雅阁之类的有一拼，虽然声音厚重好听，但放弃。
隔壁奔驰走你。先试驾GLC260l，好车，操控跟X3很像，不像Q5L那么轻，感觉扎实，后排隔音直逼525li，加速有力，内饰豪华，发动机噪音和路噪不管前排还是后排都控制的非常棒，前后座椅都很舒适，只比525li差一丢丢，缺点是中控屏太小，260中控钢琴漆面板有点low，内饰细节不如c200l，还有价格贵(价格贵是你的缺点，不是车的缺点好不好！)，待选。
试驾奔驰e300l，内饰真是豪华呀，但是开到路上我崩溃了，加速操控还好，但是隔音有问题，路面的噪音传进来，还不如q5l和x3，发动机噪音也差525一个档次，难道我开的是假奔驰？奔驰e隔音不如glc，你能信吗？怪不得刚才宝马的销售说，试驾过e的客户最后都选了525。不评价了，也许是这台试驾车太久没换机油了，价钱都没问，放弃。
Q5L次低配，525LI 运动，GLC260动感商量下来最后定了glc260l动感，全款46.5万落地，如果贷款再加6千手续费，送龙膜，行车记录仪，全包脚垫等，免费加装了后排座椅加热(厂家能不能再脑残点，深圳这种天气还配送后排座椅加热的车，厂家的大佬没来过南方是吧)，保养都不送，年底到货，砍价能力有限啊。其实我很心痛，宝马525LI才是真爱呀，无奈老婆手里攥着钱，只能听她的，唉！
 是不是有点骚包，买奔驰还那么多废话，哈哈。还试驾了英菲尼迪QX50，豪华感加速都不错，侧倾有点大，感觉没啥驾驶乐趣，也不知道是不是心理作用，都没有询价就直接走了，如果预算不足可以考虑。
同事问我为啥没去看雷克萨斯和沃尔沃，答案很简单，因为先看了奔驰宝马，谁特么还去看二线品牌。一句话，由俭入奢易，由奢入俭难啊。就这些了，等车到了，再上提车作业。潜水多年，首发贴