寒冷的冬季已至，窗外会不时地飘起雪花，自己的爱车就像冰冷的地窖，每天早晨坐上去全身直打哆嗦——冷啊。那你知道怎么预热自己的爱车吗？
       首先先和大家说说为什么要热车?
       车子长时间停放在室外，尤其是在时下的寒冬季节，发动机机内的机油会流回至发动机下部的机油底壳内，发动机上半部分是处于缺乏机油润滑的状况，这种状态下行驶车辆对发动机磨损较大。那热车的主要目的就是让机油再次流动到发动机需要润滑的活塞、连杆、曲轴等零件部分，保证发动机在良好的状态下运转，减少磨损。另一个目的是让水温达到正常工作温度，满足汽油气化的条件。
       根据统计数据显示，发动机零部件的磨损有超过90%的比例，是源自冷车启动三分钟内造成的。因此，时下三九寒冬，原地热车非常容易伤害发动机，长时间热车基本上相当于“原地毁车”，那么怎样才能不毁车呢?

       冬季正确热车的方式。
       第一:看转速
       一般情况下，冷车刚启动的时候转速都会很高，通常在1200～2500rpm/min之间，如果在这种状态下行驶，不仅怠速很高，而且发动机以及变速箱所受到的剧烈摩擦是无可挽回的，稍微等待30秒左右，不要超过1分钟，这时发动机转速降到1000转以下，这是就可以挂挡前进了。
       第二:低速行驶
       今天重点说说自动档车型。冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。此时如把油门一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走（不少老手们正是借助此时的低速行走来热车，这可是个小窍门）。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升三分之一格以上（60℃以上），方可正常加速。值得提醒的是，如果经常让自动档车在冬季冷车时瞬间踩踏油门，急速上升到3000～4000转完成自动升档，这样无疑会对自动变速箱内的离合器片和制动片，包括里面的滑阀机构，都会造成一定的异常磨损，同样会缩短自动变速箱的使用寿命。
       小伙伴儿们，把握正确的热车方式，养成良好的用车习惯，共同爱护自己的爱车吧！！