国庆车展去看了下，价格灰常不错，立马就订了

价格：全款，40万1千全包送贴膜，脚垫等（车价34.17万，其他费用坑）其实看了大家的报价，车价低的4S店也会从别的地方扣过来，反正来去就这价格，差不了几千块

优点：后座超大，座椅舒服，乞丐版也有棕色内饰，而配置还真不乞丐，我买车就看中几个配置：真皮，定速，ESP（50万的陆巡没有esp，直接pass），没了；纠结了很久525豪华套装，最后还是买了配置没差很多的丐版（试了朋友的X4觉得互联驾驶没什么用）

缺点：车身有点长，不好停车；屌丝没开过高级车，至今停车P挡手刹熄火还不能协调操作；8AT没有我之前想象的那么完美，刚提车的时候，减速的时候变速箱换挡逻辑混乱，很闯，现在稍微好点了，但还是存在。

大爱棕色内饰！后座其宽无比，几个朋友坐上来都问这车要不要50-60万？看看旧款535也是小屏，想想还是不换了，原装最好！

车身很大，很大，很大。。。。。。。提车后才发现停车比别的车突出半米

用惯了翼虎的倒车影像，用这个模拟影像有点不适应，特别是拐弯出车位，前雷达总是给心里没底

仪表盘比较简单（简陋），跟奔驰比起来，但奔驰毕竟是新一代的产品

    很好奇为何只买了最低配的5系？主要还是想留点现金（钱少），我比较看好股市的潜力，由于国内政治的特殊情况，每次换届前，老大都会营造出一次欣欣向荣的景象，大家手上钱多了，自然也就不关心各种社会现实问题了，所以历史上96-97年、06-07年，股票市场都会有一波不错的行情，但16-17年会不会来？谁也不知道，但从现在来看，老大老二都希望有一波慢牛来刺激实体经济，但外围经济暂时没有好转迹象，至于这种换届牛能不能来？我选择相信国家。
   
    而车子确实只是一个代步工具，在一线城市，一套5居室房子随便接近千万，即使买辆百万级别的车，其实也没差很多（楼主心态不是很健康，就像用小米的人也觉得用苹果也就那么回事，哈哈）

    至于买了什么股票？我是一名价值投资者，去年我炒了一波创业板，当时那些实际流通盘才一亿股左右的小盘股市盈率20倍的很多，不过我卖的也早，吃鱼就吃了一半，目前A股配置了一点点汽车股（长安汽车），想等注册制落实后再进行研究，其他都是港股，毕竟作为人民币国际化的桥头堡，未来进入港股的钱只会越来越多，港股现在就是价值洼地，3-4倍市盈率的地产股，10倍以下各种行业的股票随手抓，甚至还有市值比公司流动现金还小的股，虽说港股老千纵横，但一些红筹蓝筹国企股，投资价值还是很大的，就拿广汽集团02238来说，A股20人民币，港股6.7港币（5.5人民币），就算你对冲来做空A股，做多港股，我认为这个赚钱的确定性是很高的，大家可以参考下，盈亏自负，发个图证明下我没吹牛，家当都在这了

人家买车是越看越贵，我买车是越看越便宜
还是说说之前看过的车吧：
1去年秋天新款刚到港，问了几家天津的价格乞丐版76万-78万能拿到，但是我最喜欢的还是加版M包，当时90万左右，包牌在预算中，外观杠杠的。没钱

2:macan：看中2个配置，2.0T裸配加后排出风口/ 3.0T加20寸鸟巢+后排出风口，但当时3.0要加价，觉得太贵了。不过也奇怪，订这车时了解了下turbo有10来万优惠，但我却没钱，不过说真的，没有去年的那种激动劲儿了。总的来说，原因还是没钱

3严格地说14年没认真看过x3，今年买车的时候觉得20i运动设计套装还挺划算的，才列入考虑范围，不过一坐后座，跟5系还是差太多，毕竟已经有一辆suv翼虎，而且无端端贵了12万，就没考虑。没钱

4：GLC：想想差不多合适的配置车价估计也要43万，落地将近49万了，想想大家都是打8折的命，何必去赶这个潮流？

5:二手跑车：买跑车是我的一个梦，二手911，gtr基本上80左右，2年前这些车落地可是要差不多150万的啊，以后有闲钱了一定要实现这个梦，真的是划算。不过现在还是没钱

最后求认证！我好跟朋友吹牛逼说我买了辆宝马。。。。谢谢版主