刚才看到一篇帖子一哥们说珍珠白蹭了，去4s补漆色差大的吓人，在外面弄也弄不好，正在求助。刚好去年的现在，老婆开车不小心蹭到了路边马路牙子凸出来的一块石头上，现在只能找到很少的照片了。我也借此跟大家分享下这唯一的一次补漆经过。
  
   车被蹭到之后老婆回家让我看看车，我心想贴着车衣呢应该问题不大，没想到妈呀。。。直接干出来个坑。具体的部位是右后轮眉靠近后门的最下面的位置，我当时心想先用凹陷工具稍微整一整，然后去4s店补上，大小大概有一个核桃那么大吧。后门上有一点凹痕，不过没有掉漆，我这个人属于那种喜欢自己买工具的，有些时候看起来得不偿失花点钱让人家给弄好不就完了吗，但是我遇到过几次事实上别人弄不好的情况，钱一分没少花，到最后还得靠自己。
  
    因为我这边小城市   能做凹陷修复的店并且技术比较好的很少  我以前的335去修过一次   就是修理一些长时间泡高速后被小石子砸的小坑   我全程观看施工   

弄完以后跟我要2000块钱。。。说是10个坑，他们是按坑收费，一个200，
我了个去，最后讲价给了他1400块钱。。但是我觉得还是比较冤大头，也**太贵了。
之后我就花了1000块钱买了一套凹陷修复的工具，是比较专业的那种。
我要感谢现在互联网的强大，能有那么多教学教程参考，总之经过一段时间的研究，
还是小有成就的，比较难得我弄不好，但是一般90%的凹陷是可以搞定的。

车门上的部分已经修的差不多了，基本肉眼离开50cm以上就看不出来了。

   之后就开去4s店准备补轮眉上那一块， 不过被4s告知必须喷整个后叶子板，要不然有色差，不肯给喷。
我又通过关系找了个哥们让他联系4s店的喷漆工下班以后出来喷一下，但是人家也说确实没办法弄，
珍珠白本来就很难喷。
于是就此作罢，去了经常去的几家汽修厂得到的答复也是一样的。
   
就这样我的注意力转到了X宝上的所谓补漆套装。我买了基本算最贵的一套过来100多块钱，我告诉各位，那就是骗钱的东西，喷上就是白色的，比凯美瑞原车的珍珠白要差十万八千里，所以你们千万别再买那个破烂了。

  之后的几天我每天只要有时间就在网上到处找一些关于丰田和雷克萨斯珍珠白色喷漆的技巧分享以及一些心得，然后了解到原来珍珠白喷漆是有3道工序的，简单点说就是第一层是1K白打底，然后1K白湿喷，然后飘洒珍珠层，最后就是2遍随次数减少珍珠层比例和稀释剂混合的接口处理。
   
  因为1K的油漆是很脆弱的，他不加固化剂自己是不会干的，包括漆面最下面的底漆，还要掌握好第一遍和第二遍的时间，如果喷的稍微早了那么一丁点就要返工（我返工了应该是4次），因为第二遍是湿喷也就是大流量的喷，这样稀释剂会把没有干的部位整个全部咬掉。包括底漆和腻子都有可能被咬去。。。
   一旦被咬底，就要一切全部从来，就是打磨，补坑，刮腻子，打磨，刮钣金灰打磨，刮红灰打磨，喷环氧底漆，等干了打磨。。。然后喷1K白底。。。

  总之就是错一点，一返工就需要1-2天的时间，因为这个时间你认为是没办法干涉的，我在自己车库里，没有加温设备，没有烤灯。。。只能等自然风干。。。

   一般调漆都是去油漆店调，我前后换了3家店，调出来的效果都不尽如人意，不是白了就是黄了，我当时真的有点无奈了，，，真的太糟心了。。。谁让自己强迫症。。。后来多方查阅，自己要一遍一遍的试。。。关键这个试还不是说你调个差不多的颜色找个色卡喷上就行。。。必须得等他干了。。。。再喷珍珠，因为喷了珍珠之后整个漆面会变得很黄很黄，也就是说你必须要通过控制你并不能直观的看到效果的白色底漆的明暗程度来确保喷完珍珠层以后不会出现太白或者太黄的情况。。这么一来，等干了再喷这又要2个小时的时间。。。
   最终的最终经过一次又一次的实验终于搞定了颜色
具体是用到这些

     因为补这个漆我记得前前后后可能用了一个多月的时间 因为我只能是业余时间弄 所以照片有些都删除掉了 只能大概跟各位分享下了

这是最后一次成品的白色底漆做完的照片，也就是这个颜色要素成这个样子才能保证珍珠层完了以后会是接近丰田原唱的珍珠白色的感觉。

   各位关于珍珠白色的配方我也不是一句两句能说明白的，而且油漆的配方是需要具体的车漆具体分析的。。因为影响的因素非常的多，所以在我没看到油漆实际的状态时真的不好只i。所以这个问题我就不做回答了。。