不知不觉中成为极氪的车主已经快一年了，车辆的行驶里程也有17000多公里。回想极氪与我相伴的时光仿佛就在一瞬间。我的日常驾驶主要是在市区通勤，上下班，偶尔周末出去溜达一下，到现在跑的最远的一次是去了上海。不过纯电车跑长途还是有些受限。好在现在高速上充电桩的建设还是不错的。因为日常驾驶主要是在市区，通常我会把能量回收设置为中等模式，加速能力设置为标准模式，转向设置为舒适模式。不过除了能量回收几个模式之间会有明显的感觉，加速能力和转向设置各个模式之间基本没有很明显的区别。值得一提的是停止模式两个模式之间的区别很大，缓行模式和油车的怠速类似，保持模式就是会自动驻车。对于我而言我比较喜欢保持模式。再就是极氪的辅助智能驾驶选项，说实话虽然不太懂汽车在智能驾驶上的硬件配置有什么不同，但是直观感觉极氪x的智能驾驶上不是强项。虽然经过了几次ota升级，但是提供的功能依然很少。感觉和它的价位不是很匹配。最近一次ota升级中极氪开放了紧急制动功能，大概就是传说中的aeb功能吧，从这个功能开放到现在个人已经被它吓了三次，每次都是突然的刹停，注意不是减速是直接刹停，感觉都要被安全带勒死。唉😔，在危险感知和算法上还需要调整吧。