hz大锅 2018/12/18 12:29:53 发表在 主楼
昨天去医院看病人,医院车位满了。对面马路牙上可以停,刚好看到一辆老逍客斜着爬上去了,我心想,逍客都能上去,我车肯定没事,结果把车开到马路牙边成了90度,当轮胎抵到路沿时忽然听到了一阵摩擦声,心里一惊,不敢加油往上爬,怕刮狠了,倒了出来。心里犯嘀咕,220的离地间隙怎么还会擦底盘?应该是擦到塑料护板了,停车看看也没看到护板刮痕。后来找个矮牙子上去了。斜着上应该没事,90度上有风险。优势不大呀。还是我技术问题?
翔翔想想 2018/12/18 16:58:21 发表在 5楼
前轮前面有一个导风的塑料板。
文艺骨干 2018/12/18 12:53:48 发表在 地板
你上的方式不对,应该45度左右打死方向让一个车轮先上
18款森林人的新人 2018/12/18 14:31:41 发表在 4楼
楼上说得对!不管你的车子离地间隙再高,上马路牙子最好单轮上,这样对避震器的影响最小,像你这样正对着上的话,不但对避震器影响大,而且轮胎对着路沿石边缘受力,损害更大。除非你的车子长腿了,踱着步就上去了!
hz大锅 2018/12/18 17:53:19 发表在 8楼
到底是单边上对轮胎影响小还是一起上影响小,我也是不懂了
18款森林人的新人 2018/12/18 18:17:19 发表在 9楼
就像三楼说得!切45度角,单边轮胎上,车子整个重心在马路上,马路牙子受到的是一个轮胎的重量。两个前轮一起上,马路牙子受到的是两个前轮加发动机前舱的重量。你比较一下,哪个影响大?
老周130569 2018/12/19 09:30:10 发表在 16楼
那请教 从理论上讲 下来有何讲究
hz大锅 2018/12/18 17:52:00 发表在 6楼
不是的,那个我看了下,比护板高,应该是塑料护板的声音。3楼说要45度打死上,我有点不敢
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