hz大锅 2018/12/18 12:29:53 发表在 主楼

昨天去医院看病人，医院车位满了。对面马路牙上可以停，刚好看到一辆老逍客斜着爬上去了，我心想，逍客都能上去，我车肯定没事，结果把车开到马路牙边成了90度，当轮胎抵到路沿时忽然听到了一阵摩擦声，心里一惊，不敢加油往上爬，怕刮狠了，倒了出来。心里犯嘀咕，220的离地间隙怎么还会擦底盘？应该是擦到塑料护板了，停车看看也没看到护板刮痕。后来找个矮牙子上去了。斜着上应该没事，90度上有风险。优势不大呀。还是我技术问题？

翔翔想想 2018/12/18 16:58:21 发表在 5楼

前轮前面有一个导风的塑料板。

文艺骨干 2018/12/18 12:53:48 发表在 地板

你上的方式不对，应该45度左右打死方向让一个车轮先上

18款森林人的新人 2018/12/18 14:31:41 发表在 4楼

楼上说得对！不管你的车子离地间隙再高，上马路牙子最好单轮上，这样对避震器的影响最小，像你这样正对着上的话，不但对避震器影响大，而且轮胎对着路沿石边缘受力，损害更大。除非你的车子长腿了，踱着步就上去了！

hz大锅 2018/12/18 17:53:19 发表在 8楼

到底是单边上对轮胎影响小还是一起上影响小，我也是不懂了

18款森林人的新人 2018/12/18 18:17:19 发表在 9楼

就像三楼说得！切45度角，单边轮胎上，车子整个重心在马路上，马路牙子受到的是一个轮胎的重量。两个前轮一起上，马路牙子受到的是两个前轮加发动机前舱的重量。你比较一下，哪个影响大？

文艺骨干 2018/12/18 12:53:48 发表在 地板

你上的方式不对，应该45度左右打死方向让一个车轮先上

老周130569 2018/12/19 09:30:10 发表在 16楼

那请教 从理论上讲 下来有何讲究

hz大锅 2018/12/18 17:52:00 发表在 6楼

不是的，那个我看了下，比护板高，应该是塑料护板的声音。3楼说要45度打死上，我有点不敢