提车已过一个月，忙完拍车牌、上牌登记，这才匆忙赶来发个提车作业。
选车没纠结，车于我而言不是什么情怀、梦想，只是个工具，我喜欢又在能力范围，能陪我走烂路、山路，安全可靠得把我从A点送到B点，就是吉姆尼。
连同车管所的照片，拢共没拍几张照片，只能凑活看

一个月，大多开在市区，30L跑了252公里，油耗11.9，新车新手市区，油耗不算高。
论坛说的水流声只听到过一次；堵车大太阳，空调要开很大才行；隔音我感觉不错；后排两个160的女生短途没问题；减震嘛应该是正常越野车的标准，用LD话说，你这车怎么这么颠呀。
都说吉姆尼慢，刚好我喜欢，高速度的车应该是赛场里跑的，公共道路跑伤人伤己。
大爱这种坐姿，开门抬脚就着地，不用再弯腰起身，好爽。
新车体验大概如此。

吉姆尼少有素车，我也不例外。本身对汽车一窍不通，再者不极限越野，改装更多着重在防护、通过方面。

护板：全套护板（牛腿、减震、油箱、分动箱）；
轮胎：换百路驰KO2 AT胎 ，215/75/15；
杠：APIO前短杠、APIO前护杠，休闲侧杠，后拖杠；
中网：换一字中网；
其他：空调滤芯、行李架、欧司朗大灯、雾灯；

全套下来，满足应该能满足99%的普通路况，至于剩下的1%，过不去就不过了，别跟车较劲。

关于改装，所有知识都来自论坛，要感谢所有前辈无私奉献出自己的改装方案，用实践给我这种后来者明确的方向，尤其是@老菜1，他的帖子撸了超多遍，感谢感谢！

其实改装跟你选车一样，明确自己的用途需求，对症下药，不要盲目。
个人对大脚怪、张扬的车身爱不起来；不懂车，所以对升高其他也是排斥的；原本连后杠也要换APIO的，但解决不了后杠与门摩擦的关系，遂放弃，实用才是我的需求。

广州拿牌有摇号和竞拍两种。我运气不好，没考虑摇号，直接竞拍。
让给4S店代办上牌要2000块，舍不得，让4S店准备资料，我自己上牌。

拍牌上牌流程：
第一步：竞拍官网报名、等审核、交保证金、25号拍、交车牌款、打印指标证明。
第二步：预约上牌车管所日期、提前用20次自编号码机会或者50次随机号码机会选定车牌号（也可到车管所现场50选1）、打印预选车牌号（如有）
第三步：交购置税（需申请表及资料）拿回正本副本、给车拍照两张打印出来（具体尺寸咨询打印店）、车架号拓印条两条
第四步：车管所上牌，不同车管所步骤不同，此仅以我选的黄埔分所为例 。
               1车开到验车处；2签到；3开引擎盖放资料三脚架；4交资料给警察验车；5验完车将停到停车场；6大厅等候交款回执交款；7拿到登记证行驶证年检标。

所有资料让4S店准备齐全，整个步骤其实很简单很快。广州所有下来只用130块，推荐各位自己上牌，省好多钱。

出点东西，原车改装换下来的，只开了两百五十多公里，没任何刮碰。
5条原车胎、一条原前车杠、一条原中网。
联系QQ 911580911

这辆吉姆尼的提车、改装、上牌的过程就这样，以上言论均基于从没开过其他车的新手角度，有任何不妥，接受中肯建议。
马上，这辆可靠的工具就要跟我一起开始新的工作，有机会我会把好玩的经历发出来，路上遇到备胎上印有“乡土中国”的双白吉姆尼，记得打招呼吧