冬天高速200的是第一代创八70度电池。那个nedc也只有355km。
后来几代虽然风阻都差不多,但是2020款电机功率下来了,二代车是电机输出分配优化过了。
续航这东西没撒黑科技的,差异和电池大小、输出功率、风阻、车重、胎压这些有关,但和三电都没什么大关系。
各个车直接看nedc标的就行,那个就是电池大小 / 工信部“电耗”,然后都是差不多的折扣率,有的车型适合高速长途一点,有的城区里强一点的区别。
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